2012年將上市重點(diǎn)新車匯總：緊湊新車篇

　　[汽車之家 資訊]  2012年已悄然而至，繼“年度爭議事件”“年底聊車事”系列之后，汽車之家編輯部將會帶來“2012年將上市重點(diǎn)新車”系列文章，本文將會提前帶大家看看，在競爭已日趨白熱化的緊湊型市場，明年會有哪些新車到來？它們各自又有哪些看點(diǎn)值得我們期待？下面讓我們一起來了解下這些新車。

上市新車：新速騰
上市時(shí)間：2012年2月
預(yù)計(jì)售價(jià)：13-18萬
主要看點(diǎn)：未來國產(chǎn)1.2TSI取代1.6升發(fā)動機(jī)、成本低廉的扭力梁后懸掛

　　新速騰為海外代號為NCS的第6代Jetta國產(chǎn)車型，它的到來將會與在售第五代車型完成垂直換代。該車采用了更加時(shí)尚運(yùn)動的大眾全新家族設(shè)計(jì)，軸距相比現(xiàn)款增加73mm達(dá)到了2651mm，內(nèi)部空間得到進(jìn)步一拓展。動力方面，先期仍將提供1.6升、1.4T及1.8T三臺發(fā)動機(jī)供選，可喜的是，未來入門的1.6升機(jī)型將會被國產(chǎn)1.2T所替換，燃油效率進(jìn)一步提升。

　　這臺1.2TSI發(fā)動機(jī)項(xiàng)目已去年8月份通過國家相關(guān)部門審批，預(yù)計(jì)2013年3月于一汽-大眾成都工廠建成投產(chǎn)。據(jù)了解海外的1.2TSI發(fā)動機(jī)，擁有104馬力的最大功率和175N·m的峰值扭矩，已超越目前1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)的水平，不過國產(chǎn)后很可能會進(jìn)行重新調(diào)校。

　　對于第六代速騰，我們還要說下它的后懸掛，其在海外的美規(guī)低配版和歐規(guī)版存明顯差異，分別為扭力梁、多連桿。而從廣州車展發(fā)布的新速騰來看，國產(chǎn)車型采用了技術(shù)退步、價(jià)格相對低廉的扭力梁后懸掛，的確讓我們有些遺憾與不解。

上市新車：新福克斯
上市時(shí)間：2012年3月
預(yù)計(jì)售價(jià)：10-15萬
主要看點(diǎn)：與現(xiàn)款車型共市銷售、先期不配1.6T發(fā)動機(jī)、6速Powershift變速箱

『之前國內(nèi)曝光的新福克斯諜照，圖片來自易車、騰訊汽車』　　

　　新一代�？怂箤⑼瑫r(shí)推出兩廂和三廂兩種版本，外觀基本沿用了海外的全新設(shè)計(jì)，相比現(xiàn)款更加個(gè)性帥氣。從最新一期環(huán)保目錄來看，新車將會搭載國產(chǎn)1.6升和進(jìn)口2.0升GDI直噴發(fā)動機(jī)，而已應(yīng)用于海外車型的1.6升EcoBoost機(jī)型，暫時(shí)與國內(nèi)市場無緣，還好6速Powershift雙離合器變速箱能夠如期而至。

『目前國內(nèi)在售的現(xiàn)款福克斯』

　　在產(chǎn)品銷售方面，福特這次也采取了“兩代車型共市銷售”的策略，據(jù)了解新福克斯的到來，現(xiàn)款車型并不會停產(chǎn)，而是通過價(jià)格來區(qū)分兩車的市場定位差異。現(xiàn)款福克斯將會舍棄1.8升和2.0升發(fā)動機(jī)，進(jìn)而采用1.5升發(fā)動機(jī)，市場定位也將會低于全新�？怂�。

上市新車：新伊蘭特
上市時(shí)間：2012年6月
預(yù)計(jì)售價(jià)：10-15萬
主要看點(diǎn)：軸距增加50mm、動力系統(tǒng)能否原汁原味引入、或出現(xiàn)三代同堂的新格局

『海外新一代伊蘭特』　　

　　現(xiàn)代全新的流體雕塑設(shè)計(jì)理念，顛覆了曾經(jīng)走中庸路線的韓系風(fēng)格，且該設(shè)計(jì)理念，從已經(jīng)國產(chǎn)的ix35、瑞納及第八代索納塔銷量來看，也得到了市場的認(rèn)可。全新一代伊蘭特也植入了這一設(shè)計(jì)基因，整體看上去更為漂亮?xí)r尚。軸距方面，新車也有望加長至2700mm，相比現(xiàn)款增加了50mm，為內(nèi)部空間拓展提供了數(shù)據(jù)支撐。

『海外新一代伊蘭特』　　

　　海外的新一代伊蘭特搭載了一臺1.6升Gamma GDI發(fā)動機(jī)，可輸出140馬力的最大功率和167N·m的峰值扭矩，并匹配了6速自動變速箱。不過從索納塔和ix35國產(chǎn)后的動力匹配與海外車型的差異來看，國產(chǎn)后的該車很有可能會共享現(xiàn)款悅動的動力系統(tǒng)。

『之前國內(nèi)曝光的新伊蘭特諜照，圖片來自搜狐』　　

　　新伊蘭特將會于北京現(xiàn)代第三工廠進(jìn)行投產(chǎn)，在面臨改款悅動推出不久、老款伊蘭特通過大幅優(yōu)惠仍熱銷的情況下，伊蘭特很可能會呈現(xiàn)“三代同堂”的銷售新格局，各自通過差異化的定價(jià)策略，來針對不同的細(xì)分市場銷售。