對世界末日說“NO”系列選題之PSA篇

●　　神龍5A計劃進(jìn)展順利：

　　2010年的9月底，神龍汽車根據(jù)企業(yè)發(fā)展需要，制定了一個發(fā)展戰(zhàn)略的規(guī)劃藍(lán)圖，其中包括擴(kuò)大出口、啟動第三工廠，引入新車型以及動力總成幾個方面。在2011年中，神龍第三工廠在武漢正式奠基，計劃5年內(nèi)全面建成，2013年完工并實現(xiàn)投產(chǎn)，此外，新能源和合資自主車型都將在該工廠生產(chǎn)。

　　隨著第三工廠順利奠基，神龍5A計劃也在按部就班地實施著，東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致每年將有1到2款新車的投放，STT（停車啟動系統(tǒng)）技術(shù)的使用，EC系列發(fā)動機(jī)（在現(xiàn)有TU系列發(fā)動機(jī)基礎(chǔ)上增加可變正時系統(tǒng)VVT）以及渦輪增壓發(fā)動機(jī)的投產(chǎn)，發(fā)動機(jī)工廠的建設(shè)，讓我們看到了神龍正在以飛快的速度向前邁進(jìn)。

 『神龍第三工廠在中國武漢正式奠基』

『EC系列發(fā)動機(jī)將增加可變正時系統(tǒng)』

『2014年將投產(chǎn)新款的3汽缸車型』

●　　長安PSA宣布成立：

　　2011年11月，長安標(biāo)致雪鐵龍汽車有限公司在深圳宣告成立，奠基儀式也于當(dāng)天舉行。據(jù)了解，長安標(biāo)致雪鐵龍深圳基地初期投資84億元人民幣，占地大約130萬平方米，計劃在2013年中期正式投入使用。雪鐵龍的高端DS系列車型未來將會在這里進(jìn)行國產(chǎn)。

●  PSA國產(chǎn)進(jìn)口并網(wǎng)將成定局：

　　同樣是在2011年的11月，標(biāo)致雪鐵龍傳出了國產(chǎn)進(jìn)口并網(wǎng)的消息，相信在今年年初，中外雙方在細(xì)節(jié)方面達(dá)成共識后，就會公布有關(guān)并網(wǎng)的最終消息。

　　據(jù)悉，目前標(biāo)致雪鐵龍進(jìn)口網(wǎng)絡(luò)在全國共有30多家，在與國產(chǎn)銷售網(wǎng)絡(luò)合并后，標(biāo)致雪鐵龍的話語權(quán)將被明顯削弱，由此看出，PSA對于中國市場的重視程度也在日益提高。

　　編者語：綜上所述，無論從新車的投放上、還是企業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃上，2012年標(biāo)致雪鐵龍都將全面發(fā)力，這其中將以DS系列作為先鋒，東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍繼續(xù)雙管齊下，陸續(xù)推出眾多新車型以在各個細(xì)分領(lǐng)域占有一席之地。

　　對于中國消費(fèi)者而言，標(biāo)致雪鐵龍在2012年將以一個全新的面貌出現(xiàn)在我們面前，DS系列產(chǎn)品在國內(nèi)的率先引入顛覆了標(biāo)致雪鐵龍一貫保守的形象，外觀設(shè)計方面的脫胎換骨是最大看點(diǎn)。我們也希望，標(biāo)致雪鐵龍能夠保持舒適、實用的產(chǎn)品特點(diǎn)，并在動力系統(tǒng)方面實現(xiàn)新的突破，那時的標(biāo)致雪鐵龍將更加完美。明天，我們的向世界末日說NO的系列選題將給您帶來的主角是通用汽車，請您繼續(xù)關(guān)注。（文/汽車之家 曹雷）

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