對(duì)世界末日說(shuō)“NO”系列選題之PSA篇

　　[汽車之家 資訊]  春節(jié)的七天長(zhǎng)假已經(jīng)過(guò)去一多半，開始進(jìn)入上班倒計(jì)時(shí)階段，我們的對(duì)世界末日說(shuō)NO的系列選題仍在繼續(xù)。今天我給大家?guī)��?lái)的是來(lái)自法國(guó)的品牌標(biāo)致雪鐵龍（PSA），在2012年，雪鐵龍高端車系DS系列將以進(jìn)口車的身份進(jìn)入國(guó)內(nèi)，此外東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致也將有新車投放市場(chǎng)。

　　 雪鐵龍DS系列：

　　雪鐵龍DS的英文全稱為Different Spirit，意為“不同的精神”，該系列車型定位為高端豪華汽車細(xì)分市場(chǎng)，雪鐵龍DS系列車型采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，內(nèi)飾配置的布局也獨(dú)具匠心，今年，雪鐵龍DS系列下的DS5、DS4、DS3首先會(huì)以進(jìn)口車的身份進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，而后國(guó)產(chǎn)的DS5會(huì)由長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍?jiān)?013年負(fù)責(zé)投放。

『DS5』

『左：DS4　　右：DS3』

●  DS5：

　　在車型級(jí)別上，DS5相對(duì)應(yīng)的是雪鐵龍的C5車型，定位高端中型車。該車采用了“ShootingBrake”的設(shè)計(jì)理念，車身造型借鑒航空學(xué)設(shè)計(jì)元素，線條感極強(qiáng)。內(nèi)飾方面，飛行式樣的方向盤、儀表盤以及航空中控布局非常養(yǎng)眼，凸顯科技感的同時(shí)也兼顧到了實(shí)用性。

　　動(dòng)力方面，雪鐵龍DS5采用了PSA研發(fā)的HYbrid4柴油混合動(dòng)力技術(shù)，最大綜合功率200馬力，其中2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力，前輪和后輪還有最大功率37馬力的電動(dòng)馬達(dá)作用，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)模式。此外這款車還采用了STT啟停技術(shù)，燃油表現(xiàn)性將更出色，與之配備的是BMP6變速箱。

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●　　DS4：

　　DS4是一款緊湊車型，它與第二代C4共享平臺(tái)，車身的長(zhǎng)寬高分別為4270/1810/1530mm。外觀方面，DS4采用了DS系列的家族式前臉，由于車身尺寸小一號(hào)的原因，該車在造型方面更顯得凸凹得當(dāng)，頗具動(dòng)感。內(nèi)飾方面，整體布局與DS5相仿，做工考量，三炮筒式的儀表盤可在白色與藍(lán)色背景光間轉(zhuǎn)換，突出的同樣的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　動(dòng)力方面，在海外DS4有三種汽油發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇，分別是120馬力的1.6VTi發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率155馬力和200馬力的兩款1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。搭載的是手動(dòng)變速箱和一種稱為ESG的電動(dòng)換擋變速箱。

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●  DS3：

　　DS3是雪鐵龍DS系列的最小號(hào)成員，定位小型車，長(zhǎng)寬高分別為3950/1710/1460mm。外觀方面延續(xù)了DS家族的基因特點(diǎn)，以運(yùn)動(dòng)風(fēng)格為設(shè)計(jì)的主要元素。內(nèi)飾方面也沒有因?yàn)樵撥嚨男⌒蛙嚿矸荻�打折扣，材質(zhì)用料體現(xiàn)出高端的定位。

　　動(dòng)力方面，DS3搭載的是1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率152馬力，最大扭矩240N·m。此外，新車還搭載1.6L和1.4L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為122馬力，最大扭矩160N·m，1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為97馬力，峰值扭矩135N·m。

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　　 編者語(yǔ)：在我看來(lái)，雪鐵龍的DS是極具全球戰(zhàn)略意義的一系列車型，它的推出不僅是雪鐵龍對(duì)高端汽車市場(chǎng)的擴(kuò)張，更是在高端領(lǐng)域進(jìn)行了細(xì)分化的推廣，從小型車、緊湊型到中型車，涉及范圍非常全面，這與起亞K系列的產(chǎn)品策略非常相似，東風(fēng)悅達(dá)起亞的K系列在推出后就獲得了中國(guó)消費(fèi)者的認(rèn)可，虎嘯式的前臉、K系列的命名，細(xì)分車型的推廣，讓人們很快記住了“K”這個(gè)字母。

　　同樣的策略拿到雪鐵龍DS上我想效果是相同的，何況雪鐵龍DS系列還有一個(gè)更為精準(zhǔn)的定位，就是將高端路線進(jìn)行到底，貫穿到DS中的每一款車型上。此外，外觀、內(nèi)飾的設(shè)計(jì)讓我們顛覆了對(duì)雪鐵龍以往的形象，在中國(guó)消費(fèi)者的印象中，舒適、實(shí)用、性價(jià)比高往往是人們給予雪鐵龍的最多評(píng)價(jià)，但在看過(guò)DS系列的車型之后，前衛(wèi)、時(shí)尚、動(dòng)感等一串串對(duì)該車外觀的贊美之詞就會(huì)脫口而出，看來(lái)這一次，我們對(duì)雪鐵龍的設(shè)計(jì)師們要刮目相看了。

　　高端的形象品質(zhì)，犀利動(dòng)感的外觀、豐富實(shí)用的配置，已經(jīng)足以讓很多中國(guó)消費(fèi)者對(duì)DS備加關(guān)注，繼而是大家對(duì)售價(jià)的期待，DS5、DS4、DS3都將會(huì)在今年以進(jìn)口車的身份首先進(jìn)入我國(guó)，DS5預(yù)售價(jià)格25萬(wàn)，并將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定到了一汽-大眾CC車型上。此外，長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍汽車有限公司在深圳的生產(chǎn)基地已經(jīng)開始奠基，2013年中將實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)，那時(shí)雪鐵龍的DS系列車型，以DS5為首，將陸續(xù)在這里進(jìn)行國(guó)產(chǎn)，國(guó)產(chǎn)車型的推出將進(jìn)一步降低DS系列的售價(jià)，這對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一個(gè)好消息。