對世界末日說“NO”系列選題之PSA篇

　　[汽車之家 資訊]  春節的七天長假已經過去一多半，開始進入上班倒計時階段，我們的對世界末日說NO的系列選題仍在繼續。今天我給大家帶來的是來自法國的品牌標致雪鐵龍（PSA），在2012年，雪鐵龍高端車系DS系列將以進口車的身份進入國內，此外東風雪鐵龍、東風標致也將有新車投放市場。

　　 雪鐵龍DS系列：

　　雪鐵龍DS的英文全稱為Different Spirit，意為“不同的精神”，該系列車型定位為高端豪華汽車細分市場，雪鐵龍DS系列車型采用了全新的設計語言，內飾配置的布局也獨具匠心，今年，雪鐵龍DS系列下的DS5、DS4、DS3首先會以進口車的身份進入中國市場，而后國產的DS5會由長安標致雪鐵龍在2013年負責投放。

『DS5』

『左：DS4　　右：DS3』

●  DS5：

　　在車型級別上，DS5相對應的是雪鐵龍的C5車型，定位高端中型車。該車采用了“ShootingBrake”的設計理念，車身造型借鑒航空學設計元素，線條感極強。內飾方面，飛行式樣的方向盤、儀表盤以及航空中控布局非常養眼，凸顯科技感的同時也兼顧到了實用性。

　　動力方面，雪鐵龍DS5采用了PSA研發的HYbrid4柴油混合動力技術，最大綜合功率200馬力，其中2.0T柴油發動機最大功率163馬力，前輪和后輪還有最大功率37馬力的電動馬達作用，進而實現四驅的驅動模式。此外這款車還采用了STT啟停技術，燃油表現性將更出色，與之配備的是BMP6變速箱。

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●　　DS4：

　　DS4是一款緊湊車型，它與第二代C4共享平臺，車身的長寬高分別為4270/1810/1530mm。外觀方面，DS4采用了DS系列的家族式前臉，由于車身尺寸小一號的原因，該車在造型方面更顯得凸凹得當，頗具動感。內飾方面，整體布局與DS5相仿，做工考量，三炮筒式的儀表盤可在白色與藍色背景光間轉換，突出的同樣的運動氣息。

　　動力方面，在海外DS4有三種汽油發動機供選擇，分別是120馬力的1.6VTi發動機，最大功率155馬力和200馬力的兩款1.6T渦輪增壓發動機。搭載的是手動變速箱和一種稱為ESG的電動換擋變速箱。

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●  DS3：

　　DS3是雪鐵龍DS系列的最小號成員，定位小型車，長寬高分別為3950/1710/1460mm。外觀方面延續了DS家族的基因特點，以運動風格為設計的主要元素。內飾方面也沒有因為該車的小型車身份而打折扣，材質用料體現出高端的定位。

　　動力方面，DS3搭載的是1.6L渦輪增壓發動機，最大功率152馬力，最大扭矩240N·m。此外，新車還搭載1.6L和1.4L兩款自然吸氣發動機的車型，其中1.6L發動機最大馬力為122馬力，最大扭矩160N·m，1.4L發動機最大馬力為97馬力，峰值扭矩135N·m。

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　　 編者語：在我看來，雪鐵龍的DS是極具全球戰略意義的一系列車型，它的推出不僅是雪鐵龍對高端汽車市場的擴張，更是在高端領域進行了細分化的推廣，從小型車、緊湊型到中型車，涉及范圍非常全面，這與起亞K系列的產品策略非常相似，東風悅達起亞的K系列在推出后就獲得了中國消費者的認可，虎嘯式的前臉、K系列的命名，細分車型的推廣，讓人們很快記住了“K”這個字母。

　　同樣的策略拿到雪鐵龍DS上我想效果是相同的，何況雪鐵龍DS系列還有一個更為精準的定位，就是將高端路線進行到底，貫穿到DS中的每一款車型上。此外，外觀、內飾的設計讓我們顛覆了對雪鐵龍以往的形象，在中國消費者的印象中，舒適、實用、性價比高往往是人們給予雪鐵龍的最多評價，但在看過DS系列的車型之后，前衛、時尚、動感等一串串對該車外觀的贊美之詞就會脫口而出，看來這一次，我們對雪鐵龍的設計師們要刮目相看了。

　　高端的形象品質，犀利動感的外觀、豐富實用的配置，已經足以讓很多中國消費者對DS備加關注，繼而是大家對售價的期待，DS5、DS4、DS3都將會在今年以進口車的身份首先進入我國，DS5預售價格25萬，并將競爭對手鎖定到了一汽-大眾CC車型上。此外，長安標致雪鐵龍汽車有限公司在深圳的生產基地已經開始奠基，2013年中將實現投產，那時雪鐵龍的DS系列車型，以DS5為首，將陸續在這里進行國產，國產車型的推出將進一步降低DS系列的售價，這對于中國消費者來說無疑是一個好消息。