全新1系等 日內(nèi)瓦車展新車前瞻（下）

　　[汽車之家 新聞]  在上一期的日內(nèi)瓦車展新車前瞻中，編輯為您介紹了寶馬X3 M(參數(shù)|詢價(jià))/X4 M、雷諾全新Clio、馬自達(dá)全新SUV以及新款Passat家族等車型。這一期文章，我們帶來的是全新寶馬1系、新款7系PHEV、奧迪Q4 e-tron純電動概念車、Q5 e-tron插電混動版、新一代AMG A 45、大眾T-ROC R概念車、Polestar 2以及攬勝星脈SVAutobiography等車型。諸如全新1系等車型的重要性不言而喻，奧迪新能源車型也是許多消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。下面就讓我們開始今天的內(nèi)容吧。

● 全新寶馬1系
新車特點(diǎn)：換代車型；前驅(qū)平臺打造

『全新寶馬1系諜照』

　　全新寶馬1系代號為F40，新車基于前驅(qū)平臺UKL進(jìn)行打造，外形基本延續(xù)家族式的設(shè)計(jì)，前大燈視覺效果頗為動感。新車標(biāo)志性的“雙腎”格柵預(yù)計(jì)變得更加寬大，而下方進(jìn)氣口采用了三段式造型設(shè)計(jì)，也將該車運(yùn)動氣息有所提升。另外，車身低矮的側(cè)腰線進(jìn)一步降低車輛視覺重心，尾燈造型更貼近全新3系的尾燈設(shè)計(jì)。

『全新寶馬1系假想圖』

　　內(nèi)飾方面，新車汲取了全新寶馬3系的主體設(shè)計(jì)風(fēng)格，空調(diào)出風(fēng)口以及實(shí)體按鍵控制區(qū)相比于現(xiàn)款車型均有所“下沉”，為上方的大尺寸懸浮式中控液晶屏留下更大的空間，從而獲得更協(xié)調(diào)的視覺效果。此外，它還將配有全新造型方向盤、全液晶儀表、最新一代iDrive系統(tǒng)。

『全新寶馬1系內(nèi)飾諜照』

　　動力方面，外媒預(yù)計(jì)全新1系將推出PHEV車型（插電混動車型），動力系統(tǒng)或?qū)⒂?.5T三缸發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組合而成。此外，M140i車型可能不會再使用3.0T直列六缸發(fā)動機(jī)，取而代之的可能是一臺全新的四缸發(fā)動機(jī)，預(yù)計(jì)最大功率有望超過350馬力。值得一提的是，新車有望增加M130i xDrive車型，并搭載四輪驅(qū)動系統(tǒng)，未來該車上市將對標(biāo)梅賽德斯-AMG A 35。

編輯點(diǎn)評：基于UKL前驅(qū)平臺打造的全新一代寶馬1系，不僅僅是一款換代車型，還是該車系史上首款前置前驅(qū)（或有四驅(qū)車型）車型。前驅(qū)平臺為其帶來了更佳的車內(nèi)空間，全新的發(fā)動機(jī)動力參數(shù)也并不差，但這些亮點(diǎn)對于一部分有后驅(qū)情結(jié)的寶馬粉絲來說還是有些不能接受。不管怎樣，前驅(qū)的1系已成定局，如果你還念想著后驅(qū)車型，那就快去4S店趕上后驅(qū)1系的末班車吧。

● 寶馬M140i Finale Edition
新車特點(diǎn)：3.0T六缸/后驅(qū)1系絕唱

　　寶馬M140i Finale Edition無疑是這一代1系的絕唱。新車基于現(xiàn)款寶馬M140i打造，配備了特別版外觀套件，并對前大燈組、雙腎式前格柵以及排氣等部位進(jìn)行了熏黑處理。此外，新款車型還加入了18英寸輕質(zhì)合金輪圈、藍(lán)色卡鉗的M運(yùn)動制動器、特殊徽章以及車身金屬漆配色等專屬配置。

　　配置方面，新車配備電動天窗、自適應(yīng)LED大燈、自適應(yīng)M懸架、手機(jī)無線充電和帶有導(dǎo)航系統(tǒng)的8.8英寸信息娛樂系統(tǒng)等。

　　動力方面，M140i Finale Edition車型搭載3.0L渦輪增壓直列六缸發(fā)動機(jī)，最大功率335馬力，峰值扭矩500牛·米；傳動系統(tǒng)匹配8速自動變速箱。此外，該車0-100km/h加速所需時(shí)間為4.6秒。

編輯點(diǎn)評：正如上文所談到的，想購買后驅(qū)1系的朋友請抓緊時(shí)間。M140i Finale Edition車型的出現(xiàn)，真的是這一代車型的絕唱了。大馬力、直六、后驅(qū)......想擁有它的各位愛家請抓緊機(jī)會，別后悔。