為減排而生 2014小排量增壓發動機盤點

● 1.2-1.4L排量

雷諾Energy TCe 120 1.2T

搭載車型：雷諾Clio/Captur

　　雷諾Energy TCe 120 1.2T是一款四氣缸渦輪增壓缸內直噴發動機，最大功率120Ps，峰值扭矩190N·m。這款發動機的扭矩輸出上已經和我們熟悉的2.0L自然進氣發動機差不多了（廣本雅閣上采用的2.0L i-VTEC自然進氣發動機最大功率為155Ps，峰值扭矩為190N·m）。

小結：

　　渦輪增壓、缸內直噴、全鋁合金缸體、變排量機油泵、輕量化凸輪軸、帶DLC類金剛石涂層的氣門挺柱等技術的采用，使得雷諾Energy TCe 120 1.2T發動機擁有較高的效能，能夠保持較低的排放。這款發動機將會成為今后雷諾小型車和緊湊型車上的主要動力總成。

標致1.2THP

搭載車型：標致308S/408

　　在2012年8月，神龍公司發布了“E動戰略”，計劃推出三款渦輪增壓缸內直噴發動機。其中，我們熟悉的1.6THP發動機已經在雪鐵龍C4L等車型上廣泛使用。1.8THP也即將在標致508上搭載。而1.2THP這款三氣缸渦輪增壓缸內直噴發動機于2013年底下線，將搭載在今年上市的東風標致新308S/408之上。

小結：

　　標致1.2THP發動機采用的配備都是業內主流甚至領先的。全鋁合金缸體、集成式排氣歧管、長效正時皮帶、變排量機油泵、去耦式平衡軸、帶DLC類金剛石涂層的氣門挺柱/活塞銷以及大質量慣性曲軸皮帶輪等配置使得該款發動機在動力輸出、運轉平順性以及燃油效率之間有了較好的平衡，是一款值得期待的小排量發動機產品。