同為扭轉梁 卡羅拉/凌派/軒逸底盤解析
■ 后懸架
卡羅拉、凌派、軒逸三者的后懸架結構同樣為扭轉梁式非獨立懸架，從車輪軸線與扭轉梁距離看，三車都是偏向舒適性的調校。
三款車型的后懸架均使用扭轉梁式非獨立懸架，通過車輪軸線與扭轉梁間的距離可以看到三者均偏向舒適性設計，在制造工藝方面，卡羅拉、凌派使用了變截面造型的扭轉梁，其通過扭轉梁材料本身強度實現整體結構強度，軒逸使用非變截面扭轉梁，內部加裝增強件達到相同效果，從成本上講，非變截面扭轉梁成本更低。
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