[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 向城市化的成功轉型為大切諾基贏得了更廣闊的市場,代號為WK2的第四代大切諾基上市三年來銷量成績喜人,這對于剛剛從破產(chǎn)邊緣緩過勁兒來的克萊斯勒來說無疑意義重大。在今年年初的底特律車展上,克萊斯勒又迫不及待地發(fā)布了大切諾基的全新中期改款,其全新的外型風格,更具科技感的內(nèi)飾配置以及來自ZF的8AT都是非常有賣點的變化。
拋棄了原本硬派SUV路線是市場優(yōu)勝劣汰適者生存的選擇,只有不停的進化才能使大切諾基在殘酷的市場中立于不敗之地,那么經(jīng)過全面進化的2014款大切諾基能否繼續(xù)交出滿意的答卷呢?
關于大切諾基
自從1993年第一代車型問世以來,Jeep大切諾基在20年間經(jīng)歷了四代車型的更迭。前三代車型,大切諾基雖然也擁有不錯的公路性能,但是在血緣上仍然保留了后整體橋懸掛這個傳統(tǒng)硬派SUV的基因。不過在2010年推出的第四代車型,它卻顛覆性的采用了前后橋獨立懸架,徹底走上了城市化SUV的道路。
◆ 注:為方便閱讀 下文將“大切諾基”統(tǒng)稱為“大切”
● 外形:成功的整容手術
所謂人靠衣裝馬靠鞍,車輛的外形設計是影響消費者購買的重要因素之一。這一代大切在發(fā)布之初就獲得了業(yè)界的廣泛好評,此次的改款,它無疑變得更棒了。總體上,其實這次的“整容手術”算不上大刀闊斧,不過所修改的每一個元素都能契合時下豪華SUV消費者的審美情趣。
大燈和尾燈的變化是這次改款最顯眼的部分,前大燈采用了時下流行的遠近光一體式氙氣大燈和LED日間行車燈的組合,燈腔的設計頗有點“奧迪燈具廠”的神韻。Jeep標志性的7孔格柵則重新調(diào)整了尺寸,整體高度縮小,原本的鍍鉻邊框也變成了與車身同色的設計。這樣一來,新的前臉少了點粗獷多了點細膩,豪華時尚的氛圍更濃了,不過原本硬漢的味道也褪色不少。
由于前進氣格柵減小了高度,前保險杠位置上移,此消彼長之下,下包圍就顯得更加的寬大,再加上極富攻擊性的造型,就更突出了年輕化的運動風格。全新輪轂造型也配合了前臉張揚的風格,高亮的20寸樹杈型輪轂十分招搖,典型的老美范兒。
尾部的造型變化相對沒那么明顯,尾燈采用了全LED的設計,牌照框上原本的寬條幅鍍鉻裝飾則被取消了,簡潔的設計使其更符合年輕運動的定位。后包圍也經(jīng)過了優(yōu)化,尺寸變得更大,雙邊雙出的梯形排氣管則顯得氣勢十足。
為了使大切不同配置車型之間的區(qū)別更明顯,此次改款,每檔配置車型的前后包圍設計都略有不同,配置越高的車型,前后包圍的設計就越張揚,因此,配置的高低從外形上就能一眼分辨。
好評理由:
差評理由: