● 后排中間位置對比
后排中間地板對比 | |
車型 | 后排地板中央凸起高度(mm) |
奧迪Q7 | 140 |
寶馬X5 | 無 |
奔馳M級 | 70 |
大眾途銳 | 150 |
豐田蘭德酷路澤 | 無 |
Jeep大切諾基 | 70 |
路虎第四代發現 | 無 |
后排中間的乘坐感受上,寶馬X5、蘭德酷路澤和發現的后排地板非常平整,乘坐者的腳下空間很舒服。這七款車型當中,奧迪Q7和途銳的中央凸起最高,分別為140mm和150mm,對中間乘坐者的影響很大。在安全方面,后排座椅中間都有獨立的頭枕,但高度上的表現卻有著很大的差異,無論是舒適還是安全,奔馳M級的整體表現算是不錯的,地板的凸起較小,并且頭枕的位置合適,而其它車型不是頭枕太低,就是地板凸起太高。
● 第三排乘坐空間
此次拿到的測試車,只有奧迪Q7、寶馬X5和蘭德酷路澤帶有第三排座椅,第四代發現也同樣可以選裝,不過由于實際車輛并沒有配備,所以我們也只能展示其它三款車型了。其中,寶馬X5和蘭德酷路澤是標配,奧迪Q7跟第四代發現一樣第三排座椅是需要選裝的。
這三款車的第三排空間其實都不適合長時間乘坐,尤其是奧迪Q7和寶馬X5,空間真是太小了,這里還是乘坐兒童更合適。蘭德酷路澤的實際表現是三車當中最好的,不過,它可是為三個人設計,但實際上我覺得也就能坐兩名成年人,坐三個人的時候恐怕跟晚高峰的地鐵處于一個擁擠程度了。
好評理由:
差評理由: