[汽車之家 長期測試] 大家好,我是上海分站編輯彭儲文。距離上次更新又過去了三周,看到許多網友都迫不及待的在文章留言中問怎么還不出第三期呢?別著急,這就不來了嘛?本次我們將著重和大家聊聊我們長測的這臺舒適版車型上的多媒體娛樂系統。
先和大家捋一遍配置,凌渡舒適版車型并不提供中控彩色大屏,也沒有GPS導航系統(這兩個配置都可選裝),而更高一個配置的豪華版則多了中控彩屏,但GPS導航版依舊是選裝件,不過后者還可選裝丹拿音響,而其余配置則沒法選裝。如果對車載音響有追求的消費者,看來選擇性就比較局限了。
功能性方面,我們這臺長測車帶有電臺、USB、AUX、SD卡、藍牙以及CD(單碟)六種音源可供選擇,我們在本文中將著重聊聊目前常見的iOS系統蘋果手機和安卓系統手機與這套車載多媒體系統的兼容性與易用性。
首先我們試試iPhone,手機的系統版本為iOS 9.2,測試手機中原生音樂App及第三方音樂App都有歌曲。接上USB線之后,中控屏幕會顯示iPod讀取中,顯然這套車載系統專門針對iPhone手機進行過優化,而在讀取完畢后,原生音樂App中的歌曲會被優先讀取及自動播放,并且歌曲信息的顯示非常齊全,歌手及專輯名都能完整讀取。
按下中控上的“LIST”按鈕,則能在所有歌曲中選歌。如果手機里歌不多倒還算挺實用的,但如果像我一樣存了幾百首歌,那找起來則有些費勁,畢竟沒有首字母快搜功能,只能依靠右側的旋鈕一邊轉一邊找。
如果習慣比較好,平時在手機里經常整理播放列表的朋友此時就不會那么煩惱了。這套車載多媒體系統還能讀取手機中的歌單,找起歌來會更加方便。不過這倒是有些出乎我們意料,畢竟起先我們并沒對套“小屏幕多媒體娛樂系統”抱有太大期望。
隨后我們測試了第三方音樂App(以QQ音樂為例),其實在讀取iPod完畢之后,用手機開啟第三方App并播放歌曲,此時雖然屏幕中央依舊顯示“iPod”字樣,但其實卻是在播放第三方App中的歌曲,然而有時候也會遇到無法播放的問題,總之并不是太穩定,并且無法顯示第三方App中的播放列表。
當然了,以我個人的習慣還是用藍牙播放音樂,此時就根本不需要考慮手機App與車載系統的兼容性了,反正開車的時候也沒工夫找歌,正好放到不想聽的直接切歌就行了。而USB接口此時我建議也別閑著,插在手機上還能充電,畢竟藍牙放歌比起待機肯定要費電一些。
iPhone與車載多媒體系統的測試基本就這樣了,總結一下:
1.如果平時習慣用原生App聽歌的,那USB是個不錯的選擇;
2.第三方App用USB接入的兼容性一般,有時會讀不出,建議習慣用第三方App的用戶以藍牙方式播放音樂,而USB接口則用來充電即可。
接下來我們對安卓系統手機進行測試,手機型號是三星Galaxy S4,系統版本為4.3,連上USB后車載系統讀取了一會兒結果直接顯示無USB,不過手機還是能夠充電的。很顯然,這個USB接口對蘋果手機支持更多一些。
既然USB不行,那就再試試藍牙吧,當手機使用第三方App播放歌曲時,中控屏幕無法顯示歌曲信息,甚至連歌名都沒有。而使用安卓原生播放器則能正常顯示歌名。安卓手機的結論比較簡單,那就是使用藍牙+原生播放器放歌,USB充電。
總的來看,凌渡舒適版的這套多媒體系統更適合iPhone,安卓手機的兼容性并不是特別高。不過編輯還是最推崇藍牙播放音樂+USB充電的方法,畢竟這樣最方便省事。
● 微體驗:
在我們研究這套多媒體系統的時候,按到了“CAR”按鍵,第一個選項是ESC,其中可以通過按下右側的旋鈕關閉ASR(牽引力控制),但ESC卻無法關閉。其實不少大眾車型都將牽引力控制單獨設計在擋把邊上(如朗逸、帕薩特等),凌渡將其設計為只可通過中控關閉顯得有些不方便。
另外,如果真的不喜歡小屏幕,我建議大家還是升級原廠中控大屏,畢竟第三方品牌生產的屏幕是否能完美支持車輛原廠協議很難說。萬一改了大屏幕,結果導致部分功能無法使用豈不是很郁悶?如果出于價格或者個人喜好等原因,只選擇購買第三方中控屏幕,那么請務必與商家確認車載主機支持原車協議。
● 長測油耗:
凌渡在過去的3周內總共行駛了563公里,消耗了48.63升95號汽油,由于最近全是市區駕駛,因此平均時速不高,只有24km/h,表顯油耗為8.3L/100km,實際測算得到的油耗為8.6L/100km。不過考慮到它動力不錯,超車輕松,這個油耗我認為能接受了。
編輯總結:
雖然小屏幕看著并不上檔次,并且從顯示信息的多樣性上也不及彩色大屏。然而從功能性方面來說,配備USB接口、藍牙音樂,其實已經能夠滿足大多數車主的播放音樂需求了。此外這套多媒體系統對iPhone的支持度非常高,有些出乎我們的意料。然而如果你要升級大屏幕,還是我上文說的,建議升級原廠,或是確認支持車輛原廠協議的第三方屏幕才行。(文/圖 汽車之家 彭儲文)
好評理由:
差評理由: