油耗低/駕駛品質(zhì)優(yōu)秀 上汽大眾凌渡長測

第三代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+7速DSG的組合并沒有讓人感到意外，該發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)搭載于多款大眾和斯柯達(dá)品牌車型上，除此以外，能夠進(jìn)一步吸引人們注意的無疑是GTS運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈的造型設(shè)計(jì)以及選裝了DCC動(dòng)態(tài)底盤控制系統(tǒng)后所帶來的操控體驗(yàn)。如果以運(yùn)動(dòng)車的標(biāo)準(zhǔn)來審視它的話，動(dòng)力系統(tǒng)的表現(xiàn)與其他車型幾乎沒有差異，只能說剛好符合我們的預(yù)期吧，而在造型的設(shè)計(jì)上，GTS倒確實(shí)給人增添了不少驚喜。

凌渡GTS的外觀造型很戰(zhàn)斗，內(nèi)飾更是提供了普通版凌渡所不具備的配置，因此整車在運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)上的營造是很不錯(cuò)的。動(dòng)力表現(xiàn)方面，它整體合乎預(yù)期，6.93秒的加速沒有給我們帶來任何驚喜，當(dāng)然與高爾夫GTI比也處于同一水平線上�？傊�，凌渡GTS更多的意義是拉高品牌形象和對細(xì)分市場的補(bǔ)充。

凌渡GTS最大的亮點(diǎn)無疑是這套動(dòng)力總成，2.0T+7速DSG的黃金組合也使它成為了一名6秒俱樂部成員。雖然它的售價(jià)還未公布但以目前在售車型的定價(jià)來看并不會很有驚喜。況且性能方面它也并沒有和大眾自家主流2.0T車型拉開差距，究竟是否值得購買就看你是不是真的很喜歡凌渡的造型了。

凌渡真是各方面都相當(dāng)優(yōu)秀的一款車，無論是性能表現(xiàn)、配置亦或是人性化設(shè)計(jì)，都挑不出什么毛病。最大的問題在于售價(jià)，肯花那個(gè)錢，我為什么不選CC或者是A3呢？

凌渡不僅外觀設(shè)計(jì)好看，性能表現(xiàn)也非常好，就沖這兩個(gè)亮點(diǎn)，加上大眾品牌效應(yīng)，這車應(yīng)該會有不錯(cuò)的銷量，事實(shí)很可能就是如此，盡管價(jià)格確實(shí)不低。

車是真不錯(cuò)，一看預(yù)售價(jià)嚇尿了。9號晚上上市時(shí)，26萬的預(yù)售價(jià)變成了21.39萬的指導(dǎo)價(jià)，還是貴，但有了之前預(yù)售價(jià)做鋪墊，大家沒準(zhǔn)會覺得挺便宜，這是心理戰(zhàn)術(shù)嗎？