老朋友的新對決 翼虎1.5T對比途觀1.4T

　　[汽車之家 對比測試]  長安福特翼虎和上汽大眾途觀可以說是國內合資品牌緊湊級SUV中關注度極高的兩款車型，同時也市場中征戰多年，是名副其實的兩員老將。就在今年，翼虎完成了中期改款，除了換裝了全新家族前臉外，還對車內諸多細節進行了調整。而途觀呢，在即將迎來換代之際，推出了搭載1.4T渦輪增壓發動機+雙離合器變速箱的“絲綢之路版”車型，進一步拉低“自動擋”車型的售價。而趁著購置稅減免政策還只剩下半個月之際，今天我們就一起來聊聊它倆的入門級車型，表現到底如何？

　　當然，由于試駕車配給的關系，本次對比的對應車型分別是 2017款 翼虎 EcoBoost 180 兩驅鉑翼型，指導價21.78萬元（后文簡稱翼虎1.5T）以及2016款 途觀 280TSI 自動絲綢之路風尚版（后文簡稱途觀1.4T），指導價19.98萬元。兩車在價格及配置上均有一定的差異。不過這并不影響本文兩車的對比，因為無論途觀還是翼虎都算得上是這一級別中的“老將”了。本文重點將主要對比它倆在動力以及駕駛感受上的區別。至于配置，我們再文末最后一頁也會做簡要分析。

■ 外觀/內飾：各具家族特色

　　大眾途觀的外觀外觀造型也不必我多說，大街小巷幾乎隨處可見，即使以現在的審美來看，依然不會覺得過時，而福特翼虎剛經歷了一次中期改款，換上了全新的家族式前臉，并對配置做了一些調整，外形變得更好看，運動感更強。

 輪胎與輪圈搭配方面，翼虎所用的規格比途觀上的略高一些，并且在所用輪胎的檔次上也是如此。不過這兩款輪胎的市場售價差異有限，基本能控制在50-100元左右。

　　兩車的內飾如果是接觸過這兩個品牌的消費者也應該都會比較熟悉，大眾及福特都已經把家族式的設計玩的爐火純青。翼虎此次改款采用了三輻式方向盤，同時把擋把的做了調整。配備了換擋撥片后，原來擋把上的加減擋按鈕也隨之取消。