● 首發(fā):新款雷克薩斯IS
在2022洛杉磯車展上,新款雷克薩斯IS(參數(shù)|詢價(jià))車型首發(fā)亮相,此前,新車的官圖已經(jīng)正式發(fā)布,除了新款車型之外,雷克薩斯還帶來(lái)了了針對(duì)IS 350 F Sport和IS 500 F Sport Premium車型的Special Appearance Package外觀選裝包,配備該外觀套件的IS 500車型將限量150臺(tái),IS 350車型將限量480臺(tái)。
外觀方面,新款雷克薩斯IS與老款車型相比并沒(méi)有太多變化。而此次增加Special Appearance Package外觀選裝包將采用熔巖橙色車漆,并搭配19英寸BBS鍛造輪圈。內(nèi)部采用了黑色NuLuxe皮質(zhì)內(nèi)飾,同時(shí)還配備了與外觀顏色相同的地板墊和鑰匙套。
此外,IS 350 F Sport系列同樣可以選裝Special Appearance Package外觀套件,并且與500車型有著相同的外觀配置,不一樣的是,除了熔巖橙色車漆外,350車型還可以選裝黑曜石色的前發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、車頂以及后擾流板,輪圈則搭配了Enkei的19英寸合金輪圈。車內(nèi)部則同樣是配備黑色的NuLuxe皮質(zhì)內(nèi)飾。
動(dòng)力方面,IS 500 F Sport Premium Special Appearance Package依舊搭載5.0升自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率472馬力,最大扭矩536!っ,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱以及帶有限滑差速器的后輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
另外值得一提的是,2023款I(lǐng)S 350 F Sport型號(hào)還增加了操控套件,該套件中包含了自適應(yīng)阻尼可變懸架、RWD車型的Torsen限滑差速器以及帶有Sport S/S+和可自定義駕駛模式的模式選擇功能。動(dòng)力上,350車型將會(huì)搭載3.5升自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率315馬力,最大扭矩400!っ,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱,并有后輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)可選。
● 首發(fā):Vinfast四款新車
在本屆洛杉磯車展上,Vinfast帶來(lái)四款新車,分別為VF 6、VF 7、VF 8、VF 9的量產(chǎn)車型。
■ VF 6量產(chǎn)版
前臉部分,新車采用了家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言進(jìn)行打造,與Vinfast VF 5有著非常高的相似度。造型凌厲的LED燈帶一直延伸至品牌LOGO兩側(cè),同時(shí),新車將會(huì)在前包圍處配備尺寸寬大通風(fēng)口。
來(lái)到車側(cè),新車采用了跨界風(fēng)格設(shè)計(jì),輪拱以及側(cè)裙處配有尺寸較為寬大的黑色飾板,同時(shí),新車采用了懸浮式車頂設(shè)計(jì),賦予車輛更加時(shí)尚的視覺(jué)感受。此外,相比Vinfast VF 5,新車的側(cè)面線條顯然要更加舒展一些。
車尾部分,新車采用了辨識(shí)度頗高的尾燈組設(shè)計(jì),呈V字形布局的LED燈帶在點(diǎn)亮后擁有比較不錯(cuò)的視覺(jué)效果。此外,新車采用了雙色后包圍設(shè)計(jì),能夠進(jìn)一步彰顯自身的跨界定位。
■ VF 7量產(chǎn)版
VinFast VF 7采用了較為夸張的設(shè)計(jì)風(fēng)格,車身應(yīng)用大量直線條打造出非常干練的風(fēng)格,前臉則使用了家族式設(shè)計(jì),V型LED日間行車燈,搭配分體式大燈組呈現(xiàn)出較強(qiáng)的個(gè)性設(shè)計(jì)。同時(shí)前保險(xiǎn)杠通過(guò)鍍鉻裝飾勾勒,更加具有運(yùn)動(dòng)感。
側(cè)面來(lái)看,新車采用了雙腰線設(shè)計(jì),同時(shí)配備隱藏式門把手,黑色的車身包圍搭配逐漸下滑的車頂線條,使得整車的姿態(tài)看起來(lái)非常運(yùn)動(dòng),甚至有一絲轎跑SUV的風(fēng)格。相比之下,尾部設(shè)計(jì)要更加夸張,尾燈組造型與日間行車燈進(jìn)行呼應(yīng)。
■ VF 8量產(chǎn)版
新車由賓尼法利納(Pininfarina)造型設(shè)計(jì)工作室設(shè)計(jì),定位于一款中型SUV,其續(xù)航里為250英里(402公里)。
新車鎖定大眾ID.4和特斯拉Model Y為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,在外觀上采用了獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格,其中分體式大燈組為當(dāng)下流行的風(fēng)格,同時(shí)LED日間行車燈與品牌標(biāo)識(shí)相互呼應(yīng)。側(cè)面來(lái)看,新車設(shè)計(jì)較為傳統(tǒng),相比之下,尾部的雙段式尾燈組造型還是非常獨(dú)特的。
內(nèi)飾方面,新車將配備一款15.4英寸的信息娛樂(lè)觸摸屏位于中央,并沒(méi)有設(shè)計(jì)額外的儀表盤,而是采用抬頭顯示器作為輔助,這一設(shè)計(jì)思路與特斯拉非常相似。
此外,新車還將配備14個(gè)攝像頭和其他傳感器,使車輛達(dá)到L3級(jí)輔助駕駛能力。動(dòng)力方面或?qū)⑴鋫鋯坞姍C(jī)和雙電機(jī)兩個(gè)版本,最大功率或?yàn)?50kW和300kW,續(xù)航里程可達(dá)250英里(WLTP工況,約402公里)。
■ VF 9量產(chǎn)版
新車由賓尼法利納(Pininfarina)造型設(shè)計(jì)工作室設(shè)計(jì),定位于一款中大型SUV,并搭載容量為106kWh的電池組,續(xù)航里程可達(dá)350英里(563公里)。
新車的設(shè)計(jì)要顯得更加大氣穩(wěn)重,整車使用了更多的直線條,同時(shí)LED日間行車燈組勾勒出類似品牌LOGO的風(fēng)格,側(cè)面來(lái)看,新車修長(zhǎng)的車身顯得極為魁梧,獨(dú)特的C柱設(shè)計(jì)讓其擁有較強(qiáng)的辨識(shí)度。相比之下,寬闊的尾燈組配合黑色的隱藏式D柱造型使得尾部擁有很寬的視覺(jué)效果。
車內(nèi),一個(gè)15.4英寸的信息娛樂(lè)屏幕安裝在儀表板的中央,并使用VinFast最新的信息娛樂(lè)套件。動(dòng)力方面,動(dòng)力方面將搭載雙電機(jī),系統(tǒng)最大功率為300kW,電池組容量為106kWh,純電續(xù)航里程可達(dá)350英里(WLTP工況,約563公里)。
● 首發(fā):現(xiàn)代N Vision 74概念車
近日,2022洛杉磯車展正式開幕,在本屆車展上現(xiàn)代汽車正式發(fā)布了現(xiàn)代N Visino 74概念車,該車充分的展示出了現(xiàn)代集團(tuán)對(duì)于運(yùn)動(dòng)化車型的憧憬。新車采用氫燃料電池技術(shù)作為動(dòng)力系統(tǒng),展示出了現(xiàn)代集團(tuán)對(duì)于未來(lái)新能源的向往。
外觀方面,新車采用了較為復(fù)古的造型設(shè)計(jì),雖然是電動(dòng)車,但是依舊配備了前進(jìn)氣格柵,兩側(cè)的LED燈組與前格柵相融合形成一體式設(shè)計(jì),前包圍則采用了較為運(yùn)動(dòng)化的風(fēng)格。
新車將擁有非常不錯(cuò)的性能表現(xiàn),使用了現(xiàn)代旗下最為先進(jìn)的技術(shù),新車在某種意義上也是在向曾經(jīng)的N 2025 Vision Gran Turismo概念車致敬。車身采用了雙門快背式跑車結(jié)構(gòu),并在車尾配備了大尺寸擾流板和大尺寸的尾部擴(kuò)散器。
動(dòng)力方面,新車將會(huì)配備后置雙電機(jī),綜合功率將會(huì)超過(guò)500千瓦,峰值扭矩超過(guò)900!っ祝⑼ㄟ^(guò)精確的扭矩矢量控制系統(tǒng)來(lái)優(yōu)化車輛的彎道性能。續(xù)航里程方面,新車將會(huì)擁有超過(guò)600公里的續(xù)航表現(xiàn)。
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差評(píng)理由: