● 首發(fā):新款福特銳際
當(dāng)?shù)貢r間11月17日,中期改款福特Escape(國產(chǎn)稱銳際)在2022洛杉磯車展期間首次公開亮相。新車海外售價27500美元(約合人民幣19.4萬元)起售,包含Base、Active、Platinum、ST-Line、ST-Line Select、ST-Line Elite以及插電式混動版七款配置車型。未來國內(nèi)車型也有望同步進行升級。
外觀來看,新款Escape采用了全新造型的LED大燈組,中央貫穿式LED燈帶配合六邊形進氣格柵設(shè)計,給人以全新的視覺效果。ST-Line車型還將采用特有的黑色網(wǎng)格格柵、鋁合金輪圈造型以及后部擾流板,運動特征更明顯。
側(cè)面來看,新車依然擁有非常運動的設(shè)計線條,尾部重新優(yōu)化了尾燈組內(nèi)部燈腔,并保留了雙邊共兩出排氣布局。
座艙內(nèi)部則是新款Escape升級的重點,新車搭載12.3英寸數(shù)字儀表以及13.2英寸中控顯示屏組合,采用SYNC 4信息娛樂系統(tǒng),支持Apple Carplay和Android Auto功能,車內(nèi)科技氛圍有極大提升。其他配置方面,新車還搭載福特Co-Pilot 360系統(tǒng),具備360度全景影像、自適應(yīng)巡航、盲區(qū)監(jiān)測等功能。
動力方面,新車將搭載1.5T發(fā)動機、2.0T發(fā)動機以及由2.5升阿特金森循環(huán)發(fā)動機和電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)三種動力,最大功率分別為183馬力、254馬力和213馬力,部分車型提供AWD四驅(qū)系統(tǒng)。
● 首發(fā):保時捷911 Dakar
11月17日,保時捷911 Dakar正式首發(fā),新車以1984年巴黎-達喀爾冠軍車為靈感,采用全新車身形式,無縫銜接賽道、公路和越野等多元場景,進一步詮釋保時捷911的全能車型理念。此外,新車的車型名稱也是致敬了保時捷在巴黎-達喀爾拉力賽上的第一次大獲全勝。新車在普通版911的基礎(chǔ)上進行越野化的升級,包含外觀、底盤、配置等方面的改裝,讓新車更能適應(yīng)非鋪裝路面行駛。據(jù)悉,全新911 Dakar限量打造2500臺,將于2023年第一季度啟動中國市場預(yù)售。
外觀方面,新車的前機艙蓋使用GT3上帶有雙出通風(fēng)口的設(shè)計,前包圍進行重新設(shè)計,采用更大的散熱開口造型,并在前唇處增加銀色的下護板,能夠更好地保證底盤的安全。另外,新車前包圍左側(cè)配有一個紅色拖車鉤,中央部位則安置雷達傳感器和攝像頭。
車身側(cè)面來看,新車在前后側(cè)翼子板處增加黑色的輪眉,搭配全新設(shè)計的銀色側(cè)裙護板,輪圈采用前19英寸后20英寸的五輻式設(shè)計,并使用專為該車型研發(fā)的倍耐力Scorpion All Terrain Plus輪胎越野輪胎。此外,新車的車頂上還裝備帶有四個高亮LED射燈的置物架,不僅可以提供更好的視野,同時還能裝下油箱、工具包、脫困防滑板等裝備,其承重重量為42公斤。
車尾部分,新車配備大尺寸的尾部擾流版,并優(yōu)化了后進氣格柵的造型,使空氣能更好的進入發(fā)動機。同時新車后包圍左側(cè)與前包圍一樣配備紅色的拖車鉤,下方還搭配銀色的后護板以及雙邊共兩出的運動排氣。
內(nèi)飾部分,新車新車依舊采用五連圓盤的儀表盤設(shè)計,中央的轉(zhuǎn)速表為傳統(tǒng)的指針式造型,中控中央配備內(nèi)嵌式的多媒體顯示屏,副駕駛前方則標(biāo)有一個“911 Dakar”的標(biāo)識LOGO。此外,新車還配備帶有駕駛模式選擇旋鈕的三輻式多功能方向盤,中央通道區(qū)域則配備撥桿式的電子換擋機構(gòu)。車內(nèi)整體還大量采用翻毛皮材質(zhì)包裹,以提升更好的摩擦力和視覺感官。
動力部分,新車將搭載3.0T水平對置渦輪增壓六缸發(fā)動機,最大功率480馬力,最大扭矩570!っ祝⑵ヅ渲匦聵(biāo)定的四驅(qū)系統(tǒng)以及8擋雙離合變速箱,0-100km/h加速時間僅為3.4秒,搭配全地形輪胎最高時速為240km/h。
底盤方面,新車的車身高度提升了50mm,另還標(biāo)配了可再將車頭和車尾提升30mm的升降系統(tǒng)。這項升降系統(tǒng)的設(shè)計理念不僅是為了讓車輛低速通過障礙物,更是作為重新調(diào)校的懸架的一個組成部分。在“高位”設(shè)置下,車輛能以高達170 km/h的速度展開越野冒險之旅。當(dāng)車速超過170 km/h,車輛將自動降低高度至“標(biāo)準(zhǔn)”位置。
值得一提的是,官方還同時發(fā)布一臺特殊涂裝的車型,其整體設(shè)計樣式與標(biāo)準(zhǔn)版911 Dakar相同,但采用當(dāng)年在達喀爾奪冠的953賽車的涂裝,輪圈也噴涂為白色,車門上還有953的號碼,這些細節(jié)都是在致敬當(dāng)年達喀爾的冠軍賽車。
選裝的Rallye(拉力)設(shè)計組件由保時捷獨家定制部門Porsche Exclusive Manufaktur傾力打造,該組件的一項基本特征是采用白/龍膽藍金屬漆雙色調(diào)。這是保時捷首次在標(biāo)準(zhǔn)車型上提供雙色調(diào)車漆加裝飾車膜的搭配。在車身側(cè)面,客戶可在0到999之間選擇個性化賽事編號。除了紅色和金色的拉力裝飾條紋,選裝Rallye(拉力)設(shè)計組件的911 Dakar還以1984年巴黎-達喀爾冠軍車為設(shè)計靈感,在車門處鑲嵌同款“Roughroads”標(biāo)志。這個注冊商標(biāo)反映了911 Dakar車型理念,并彰顯出車輛卓越的越野駕駛能力。噴涂白漆的車輪轂、紅色的尾燈帶,與車身顏色形成強烈對比,塑造了獨特的造型。
內(nèi)飾中的更多設(shè)計亮點包括:豐富的Race-Tex和真皮材料,以及鯊藍色的安全帶和裝飾細節(jié)。有意思的是,這臺特殊涂裝的911 Dakar還在車內(nèi)裝備了防滾架,進一步提升整車的越野氛圍。其他方面例如碳纖維運動座椅,以及一些翻毛皮的飾面都與普通版911 Dakar基本一致。
此次推出的保時捷911 Dakar是在向那些傳奇英雄們致敬,站在巨人的肩膀上持續(xù)開拓創(chuàng)新,為大家?guī)砗敛煌讌f(xié)的強悍性能,更將帶著人們探索更多駕駛場景,開啟獨特冒險之旅。就如同費利·保時捷所說:“這是唯一一臺既能在非洲撒哈拉沙漠縱橫,又能在勒芒賽道上飛馳的跑車;它既能陪你前往劇院,也能讓你自由穿梭于紐約的繁華鬧市。
● 首發(fā):保時捷911 Panamericana Special
北京時間11月18日,2022洛杉磯車展正式開幕,在此次車展上,保時捷911 Panamericana Special車型正式首發(fā)亮相。新車是為紀(jì)念1952年首次參加Carrera Panamericana(泛美汽車?yán)悾┵愂露瞥觯杀r捷拉丁美洲與墨西哥部門聯(lián)手打造,是一款基于911 S Cabriolet打造的one-off車型,該車將在2023年進行慈善拍賣。
外觀方面,新車整體設(shè)計與普通版911 S Cabriolet相比區(qū)別不大,均采用了圓形的矩陣式LED大燈組,前包圍為三分式造型,整體搭配具有不錯的運動氣息。而新車的車漆顏色采用了當(dāng)年參加比賽的356 S Cabriolet賽車上相同的色號,名為Gentian Blue Metallic的藍色金屬漆,從而表達對前輩的敬意。
車身側(cè)面來看,新車采用的是軟頂敞篷機構(gòu),頂棚采用灰色涂裝,車門上印有編號11的拉花,這也是對356 S Cabriolet賽車的致敬。另外,新車將配備前20/后21英寸輪圈,輪圈采用與車身相同的配色,中央的輪轂蓋區(qū)域則采用了白色涂裝,盡可能的在細節(jié)上復(fù)刻經(jīng)典。
車尾部,最具特點的是后發(fā)動機艙蓋上白色涂裝的散熱格柵,該細節(jié)也同樣是還原了356 S Cabriolet賽車的元素。其他方面,新車后包圍與普通版911 S Cabriolet就沒有區(qū)別了,采用了造型復(fù)雜的設(shè)計并搭配了雙邊共兩出的運動排氣。
內(nèi)飾方面,新車配別了液晶儀表與指針式轉(zhuǎn)速表相結(jié)合的設(shè)計,并搭配了三輻式多功能方向盤,中控中央配備了內(nèi)嵌式的多媒體顯示屏,整體布局與普通版車型沒有區(qū)別。不過新車在一些細節(jié)方面增加了與356 S Cabriolet賽車的聯(lián)動。例如座椅頭枕上繡上了“La Carrera Panamericana”字樣的標(biāo)識,在副駕駛中控臺處,還配有一塊刻有“911 Carrera S - La Carrera Panamericana 1952”專屬銘牌,新車的車鑰匙也采用Gentian Blue Metallic顏色涂裝和專屬標(biāo)識。
動力方面,新車采用了3.0T水平對置渦輪增壓六缸發(fā)動機,最大功率450馬力,最大扭矩530!っ,傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱(PDK)以及后輪驅(qū)動系統(tǒng)。
● 首發(fā):新款日產(chǎn)Frontier
在2022洛杉磯車展上,新款日產(chǎn)Frontier正式首發(fā)亮相,新車此前已經(jīng)公布了在北美地區(qū)的售價區(qū)間為31785-40015美元,約人民幣22.6-28.5萬元。
外觀方面,新車增加了暗夜外觀套件(Midnight Edition package),包括格柵、下包圍、外后視鏡以及輪圈等處都進行了熏黑處理。其它地方基本沒有變化,整體造型依舊十分方正,展現(xiàn)強大的氣場。
新款日產(chǎn)Frontier配備了韓泰Dynapro AT2全地形輪胎,可以更好地兼顧用戶越野和日常代步的需求。
新車前門和后門都有單獨的踏板,踏板造型呈現(xiàn)的是梯形,造型非常前衛(wèi)和具有未來感。
展車車頂安裝了來自nismo的行李架。這個行李架看上去是金屬的,挺結(jié)實。行李架前方帶有4個探照燈頭。
中控臺采用了對稱的造型,大量水平線條設(shè)計元素增強了中控臺的視覺寬度。中控臺的設(shè)計細節(jié)彰顯日系風(fēng)格,如皮革縫線、按鈕/旋鈕等設(shè)計。
整個中控以及車內(nèi)頂棚同樣采用黑色作為主色調(diào),配置上將擁有9英寸的中控顯示屏,并且升級了無線CarPlay功能。
從座椅套上的Pro-4X字樣就知道展車是一臺四驅(qū)版車型,車內(nèi)隨處可見的紅色縫線一定程度增強了座艙的運動氛圍。值得一提的是,新車將搭載日產(chǎn)Safety Shield 360駕駛輔助系統(tǒng),包括車道偏移警告、盲點檢測、緊急制動、自適應(yīng)巡航等。
動力方面,新車將繼續(xù)搭載3.8L自然吸氣V6發(fā)動機,最大功率314馬力,峰值扭矩381!っ。傳動方面,新車將搭載最新的9速自動變速箱。高配的Pro-4X版本還將提供一套四驅(qū)系統(tǒng),并且擁有后橋電子差速器以及經(jīng)過重新調(diào)節(jié)的懸架系統(tǒng)。
好評理由:
差評理由: