奔馳/現代等 一文看懂北京車展E4館新車

首發：AMG GT 63 S E PERFORMANCE

　　在2024北京車展上，AMG GT 63 S E PERFORMANCE進行了首次公眾亮相。這款車是AMG歷史上，加速最快的量產車型。

　　AMG GT 63 S E PERFORMANCE在4月20日的梅賽德斯-AMG品牌之夜迎來了全球首發，作為整個車系中性能最強悍的車型，采用插電混動系統的它擁有816馬力的最大功率，扭矩更是達到了驚人的1420牛·米。

　　外觀方面，新車的下包圍部分進行了重新設計，當車速超過80公里/小時，碳纖維的主動式空氣動力學部件可向下延展約40毫米，利用文丘里效應將車輛牢牢“吸附”于路面之上，減小前軸升力。車身方面，AMG GT 63 S E PERFORMANCE依舊采用長軸距、短前懸、大傾角前風擋、流暢車身曲面和飽滿的車尾肩線等設計造型。

　　車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4728/1984/1354毫米，相較于老款車型，新車的尺寸變的更大。車長增加了184毫米，車寬增加45毫米，高度增加67毫米。

　　內飾部分，新車內飾造型采用了和AMG SL相同的家族化設計，中控臺造型具有比較強烈的力量感，同樣，家族式的三輻式方向盤也沒有缺席，底部的兩個旋鈕可以分別調節駕駛模式、底盤等功能。

　　動力方面，新車將搭載4.0T雙渦輪增壓V8發動機和后橋電動機組成的插電式混合動力系統，綜合功率可達816馬力，綜合扭矩高達1420牛·米。同時，新車還會搭載AMG Performance 4Matic+四驅系統，0-100公里/小時加速時間僅需2.8秒，最高時速可達320公里/小時。

首發：全新AMG C 63 S E PERFORMANCE F1特別版

　　“史上最強 C 63”在車展期間正式上市，新車官方指導價為119.18萬元。外觀依舊延續著家族化的設計，但車頭的發動機蓋上使用了賽車風格的散熱口以及兩條棱角分明的筋線，開起來非常特別。除此之外，新車的空氣動力學外觀組件依舊夸張，配備了高光黑的前定風翼、AMG 高性能前擾流板、后裙板出風口側邊飾條以及后擴散器。

　　車側增加了“TURBO E PERFORMANCE”銘牌以及 F1 特別版專屬拉花，并且車身四周下緣及輪圈的邊緣也都配備了紅色飾條，這也是F1 特別版的專屬拉花。除此之外，車尾“C 63 S”標識也變成了紅底。

　　內飾方面，新車整體的造型同樣變化不大，但車內加入了帶有“F1 E PERFORMANCE”標識以及紅黑配色的 AMG 碳纖維內飾板，座椅方面，特別版車型將標配帶有側向支撐的 AMG 高性能座椅。

　　動力方面，新車將搭載搭載一套源自 F1 賽車的混動系統，由代號為M139的2.0T 四缸發動機以及一臺后電機組成，新車的系統綜合功率可達到680馬力，峰值扭矩為1020牛·米，官方0-100km/h加速時間為3.4秒，最高時速可達280千米/小時。新車配備的AMG HPB高性能電池容量為 6.1千瓦時，純電續航里程為12公里。同時，新車還會配備源自F1賽道技術的電動廢氣渦輪增壓技術、標配后輪主動轉向系統、電池冷卻系統（在各種工況下均可保持在45攝氏度）、四驅系統等諸多尖端科技。

上市：AMG S 63 L E PERFORMANCE

　　歷史最強S級轎車,承襲 AMG 鼻祖“紅豬”的精神—全新梅賽德斯-AMG S 63 E PERFORMANCE 及首發特別版在AMG之夜正式上市。其中，普通版車型官方指導價為263.8萬元，特別版車型官方指導價為285.3萬元。作為梅賽德斯-AMG家族第三款應用源自F1賽車的E PERFORMANCE混合動力技術的量產車型，這款新作憑借諸多前瞻科技實現了卓越性能和舒享體驗的完美結合。

　　外觀方面，新車在普通版S級的基礎上增加了帶有AMG風格的設計，垂直格柵與格柵幅條上巨大的三叉星徽交相輝映。發動機蓋上銀/黑色的AMG徽章取代了三叉星徽，前包圍也采用了更具侵略性三分式通風開口設計。

　　車身側面，配備21英寸AMG鍛造輪圈與AMG側裙板相得益彰，新車還配備了15.7英寸與15英寸的前后大尺寸制動盤以及前六后單的制動卡鉗，并且可以升級為更加強大的碳陶制動系統。車尾部也依舊配備了標志性的雙邊共四出的梯形排氣，以及一個運動感十足的尾部擴散器裝置。

　　內飾部分，新車將采用四座空間布局，并搭配多個液晶顯示屏。新車的MBUX車機系統還將采用AMG+混動系統功能的定制化顯示界面，三輻式多功能方向盤搭配了四種駕駛模式可選的旋鈕功能，整體展現出了AMG S級車型應有的旗艦風格。

　　動力方面，新車將搭載代號為M177的4.0L V8雙渦輪增壓發動機以及一臺后軸的電機，新車的系統綜合功率將達到802馬力，綜合峰值扭矩為1430牛·米，官方0-100km/h加速時間僅為3.3 秒。新車配備的AMG HPB 高性能電池容量為13.1千瓦時，純電續航里程為32公里。同時，它還會配備電池冷卻系統（在各種工況下均可保持在45攝氏度）、AMG自適應空氣懸架、AMG主動式側傾穩定系統、AMG動態發動機支座、主動式后輪轉向等諸多尖端科技。

上市：全新AMG GLC 43家族

　　日前，梅賽德斯-AMG官方宣布，全新AMG GLC 43 4MATIC SUV/轎跑SUV正式上市，售價分別為66.67萬元（SUV）和69.9萬元(轎跑SUV)。

　　作為換代車型，GLC 43采用了全面的升級，在全新GLC的基礎上增加AMG組件，垂瀑式格柵很有代表性，看上去非常的不好惹，另外當然還有AMG運動包圍以及專屬標識等等。作為“43”車型，新車配備20英寸輪圈，內部是四活塞固定卡鉗配373mm制動盤，尾部采用雙邊共兩出式圓形排氣。

　　內飾方面，新車采用運動化打造，AMG操控單元集成在AMG方向盤上，此外，新車還具備多種駕駛模式選擇。

　　動力方面，AMG GLC 43 4MATIC的2.0T發動機最大功率為421馬力，最大扭矩500牛·米，48V BSG電機可額外提供14馬力的動力。傳動系統將會匹配9速自動變速箱，并將標配全時四驅、后輪轉向（2.5°）以及自適應阻尼的懸架系統，0-100km/h加速時間為4.8秒。另外，新車支持5種駕駛模式，日常前后軸動力分配為31：69，不同模式下可從前后50:50到0:100之間切換。