有理由多花點(diǎn)錢 測(cè)雷諾科雷傲2.5四驅(qū)

　　[汽車之家 體驗(yàn)]  提起雷諾，似乎是一個(gè)比較令人“頭疼”的品牌，以前我們還能見到國產(chǎn)的三江塔菲克，但此后很長一段時(shí)間，似乎只有威賽帝、梅甘娜等為數(shù)不多的幾款車型偶爾能夠見到。去年4月份，一款雷諾品牌的SUV車型卻在進(jìn)口車市場(chǎng)掀起了不小的波瀾，吸引很多人注意，并且取得不錯(cuò)的銷量，這就是我們今天要體驗(yàn)的車型——科雷傲。

　　不過在體驗(yàn)開始之前，你或許應(yīng)該了解一下他的車型身世：

　　科雷傲（Koleos）是雷諾和日產(chǎn)共同開發(fā)的一款車型，它第一次亮相是2006年在法國，這款車由雷諾的子公司——雷諾三星位于韓國釜山的工廠生產(chǎn)，而在韓國市場(chǎng)，這款車被稱為雷諾三星QM5。

　　在科雷傲之前，雷諾僅僅有一些生產(chǎn)風(fēng)景RX4和Kangoo的經(jīng)驗(yàn)，卻從沒有生產(chǎn)過一款真正的SUV車型。實(shí)際上，科雷傲和另一款我們十分熟悉的車型——奇駿一起，都出自于日產(chǎn)的C平臺(tái)，在車型上共享了很多東西，比如底盤、懸掛、四驅(qū)系統(tǒng)、2.5L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱等。

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● 外觀：不難接受

　　一直以來，法系車最令人頭疼的，當(dāng)然就是他們特立獨(dú)行的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然能夠讓人過目不忘，但接受起來往往有一定的難度。還好，有日產(chǎn)背景的科雷傲不屬于這種類型，除了前臉和尾部稍向外突出，使你覺得稍微有一點(diǎn)點(diǎn)奇怪之外，其他90%的地方接受起來都沒有問題。

　　雖然和已經(jīng)國產(chǎn)的奇駿有千絲萬縷的聯(lián)系，但是在科雷傲身上，我們卻找不出一點(diǎn)點(diǎn)相似之處，當(dāng)然這是好事，因?yàn)闆]有人愿意多花了好幾萬塊錢，卻買了和奇駿一模一樣的一款車。

　　車身尺寸方面，科雷傲相比CR-V、RAV4等常見的國產(chǎn)緊湊型SUV大了一點(diǎn)點(diǎn)，或許這是它的銷量比較成功的原因之一，2690mm的軸距長度比奇駿長了60mm，但車身長度卻短了110mm，會(huì)帶來什么樣的不同表現(xiàn)呢？應(yīng)該對(duì)車內(nèi)空間和越野都有一定的影響，這需要我們逐一進(jìn)行體驗(yàn)或者測(cè)試才能發(fā)現(xiàn)。

　　其實(shí)，廠家對(duì)于科雷傲的定位并不是純粹的SUV車型，而在反復(fù)強(qiáng)調(diào)這是一款“跨界車”，所以在很多方面都更多照顧了城市用途的舒適性，比如所配備的馬牌輪胎，性能上只有10%的越野取向。

　　外觀方面，科雷傲值得說的亮點(diǎn)的確不是很多，我倒想說一說車漆，有一個(gè)很有意思的現(xiàn)象，科雷傲的車漆都十分特別，用我的話說就是“沒有幾個(gè)正經(jīng)顏色”，但其實(shí)這是好事，彰顯個(gè)性、與眾不同......希望未來有一天國產(chǎn)的話，也能夠保持這種傳統(tǒng)。最后，我們?cè)谒�的一些�?xì)節(jié)上能發(fā)現(xiàn)一些關(guān)于身世的秘密。