尋找北京的意大利 菲亞特500體驗+測試

　　除了咖啡，意大利人最熱衷于烹制和享用美食。何止意大利人，全歐洲全世界的人都深愛意大利美食。意大利美食影響了整個歐洲的飲食文化，意大利人發明的叉子改變了西餐餐桌，甚至久負盛名的法餐也出師于意大利。

　　不同于隆重的法餐，意大利人的食譜中少有名貴稀有的食材，盡管如此，意餐在制作上每道菜也有著自己的嚴格標準，比如面和菜的固定搭配、比如火候和溫度的嚴格控制。意大利人更善于用藝術級的烹飪技巧讓看上去普普通通的食材煥發光彩。橄欖油、帕爾馬火腿、干酪、羅勒、西紅柿，這些是意大利美食中不可或缺的原料。

　　我突然想就著意餐聊一聊這臺小車的動力系統，這小車的動力源泉來自一臺先進的四缸1.4升Multi-Air自然吸氣發動機。Multi-Air電磁液壓進氣系統的特別之處在于使用電控液壓裝置來精確驅動和控制氣門正時和升程，并且實現開度和開啟時間的無級可調。進氣流量完全由氣門控制，從而去掉了傳統發動機所使用的節氣門。除菲亞特外，也只有寶馬和英菲尼迪才有類似技術。國內引進的三款車型全部應用了這臺發動機，最大功率75千瓦（101馬力）；最大扭矩133牛米。其實海外還有更富樂趣的1.4T和超級省油的875cc TwinAir雙氣缸版本，相對來說國內有些單調了，但初次引進也可以理解。

　　飯后，我們尋找的腳步，下一站我打算帶它去一個意大利農場，由于還有幾十公里的路要走，我們得抓緊了。深踩一點油門踏板，這個機靈的小家伙馬上就能理解你的意思，積極減下幾擋讓轉速陡然躥升，隨之而來的則是速度的超越。1.4升自然吸氣發動機所帶來的加速感受絕不暴虐但又不懈怠，屬于那種充實、飽滿，頂著你走的勁頭。這股并不強烈的勁頭還是會讓坐在駕駛席上的我小激動一把，因為車實在太小了，速度感甚是明顯。

　　最后，退出角色，站在一個普通消費者的層次上我倒是想說兩句。坦白的說這輛小車的售價并不便宜，顯然是個小眾車，最低16.88萬的售價你可以選擇絕大多數緊湊型車，可以獲得更大的乘坐空間，更優異的舒適性，甚至更好的性能。但是請記住單純的用配置、空間等因素來衡量一臺車，那是普通青年干的事兒，切記菲亞特500的客戶群體：文藝青年。菲亞特500販售的是生活方式和生活的哲學，如果想被它吸引，先把自己變成一個不缺錢的文藝青年吧，到時候你就懂了。下頁將進入常規測試內容。