乘坐空間上汽通用別克-君威
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身高182cm的體驗者坐進君威的前排,將座椅調節至最低后,頭部空間為4指,此時來到后排,腿部空間為1拳+3指,頭部則已經完全碰到頂篷了。同樣的體驗者來到坐進雅閣前排,將座椅調節至最低后頭部空間為3指,再坐進后排,頭部空間為1指,腿部空間則超過了2拳。因此君威在前排的乘坐空間上略有優勢,但在空間表現上則與雅閣有著較大差距。
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乘坐空間方面兩臺車做的都不賴,前排頭部空間一拳對四指,輸贏就在伯仲之間。后排幾乎一致,都是頭部四指、腿部兩拳,談不上特別寬敞,但也不會顯得局促。后排細節上,君威GS提供了兩個實用的USB接口,可以用來給手機充電,而ATS-L則沒有。君威GS的地板有明顯的凸起,但相比后驅布局的ATS-L來說是小巫見大巫,不可否認兩者的后排中間乘客舒適性都不會太好。兩車的后排中央扶手位置都恰到好處,ATS-L比君威GS要多了折疊式的杯架和額外的儲物空間。
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● 乘坐空間
空間向來不是君威的特長,君威的受眾也不會是那些空間為上的消費者,更何況上面還有大一號的君越壓著。從上面的數據圖可以看出,君威的空間還是符合中型車的主流水平的,身高186cm的體驗者都不覺得擁擠,普通身高的乘客會更寬敞。有兩點要注意:一是后排中間位置依然沒有頭枕,二是受限于車頂流線,后排的頭部空間依然局促,這兩點似乎是別克的通病了。
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● 乘坐空間對比
很多合資中型車在國產之后都進行了加長處理,所以君威和蒙迪歐這兩款車的軸距相比那些經過加長的車型,如邁騰、帕薩特,沒有太多優勢。一起來看下兩車的乘坐空間表現,體驗者身高178cm,坐在主駕位置時座椅降至最低。
君威可以把座椅降到比較低的位置,所以坐姿更低,頭部空間要更好,體驗者頭部還有約一拳的空間余量;蒙迪歐坐姿稍高,頭部空間約三指。
兩車后排頭部空間都有三指的余量,腿部空間蒙迪歐要比君威稍稍寬裕一些。后排中間座椅兩車都不算很舒服,但明顯蒙迪歐要比君威還舒服一些,君威是坐墊較短,后背和坐墊都非常硬,所以君威的這個位置不舒服,長時間乘坐更容易疲勞。
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在乘坐空間方面,邁騰整體要強于君威,尤其是后排的表現。可能是得益于邁騰的軸距更長的原因,后排有接近三拳的腿部空間,并且頭頂還有內凹的設計,讓出更多的頭部空間給后排的乘客,后排中間的座椅還配有頭枕,考慮的十分周到。不過邁騰的中央地板要高于君威,這也就使得邁騰后排中間乘客的乘坐沒有君威上的舒服。
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乘坐空間上,身高176cm的體驗者進入主駕駛座,并將座椅調到最低位置后,其頭部空間有大約4指的富余;進入后排后,受制于車頂造型的限制,體驗者頭部僅剩下1指的空間,腿部空間的1拳+4指在同級別車型中也只算是中規中矩。
乘坐空間表現對比 | |||||
車型 | 君威 | 速派 | 雪鐵龍C5 | 蒙迪歐 | 邁銳寶 |
體驗者身高(cm) | 176 | 176 | 175 | 176 | 176 |
前排頭部空間 | 4指 | 4指 | 1拳 | 1拳(無天窗) | 3指 |
后排頭部空間 | 1指 | 2指 | 3指 | 3指 | 3指 |
后排腿部空間 | 1拳+4指 | 接近3拳 | 2拳 | 2拳 | 2拳 |
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空間表現不是君威的優勢所在,這點在它的后排頭部以及腿部空間上體現的尤為明顯。當身高176cm的體驗者坐入其中后,前排頭部空間約有4指左右,表現尚可。不過到了后排,頭部空間僅有1指,腿部也只有勉強1拳+4指,中間地板隆起很高,縱向空間也比較小。且君威也是這5款車型中唯一一款不帶后排中央頭枕的車型,因此它對后排中間座位乘客的照顧,真的很少。
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空間上,體驗者身高180cm,在前排座椅調到最低的情況下頭部到車頂留有3指的距離,而后排頭部空間僅剩下1指,腿部空間為1拳3指,整體空間表現較為寬敞。
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座椅空間:
空間方面,2737mm軸距沒有任何變化,導致用這個尺寸對比2014年的對手,GS實在沒有優勢,不過它的定位倒不是比拼過日子空間大小的,放在GS定位,空間不大倒可以接受,不過要是定位普通家用的君威(非GS),估計就很尷尬了。(評定:低于2014年該有水平)
座椅方面:2014款的椅型有了輕微變化,不過變化最大是椅面材質,使用了帶有網紋的皮質(有點類似輕微翻毛手感),相比之前款亮光皮質座椅摩擦力大幅度提高,同時能明顯感到座椅比以前硬了一些,在編輯部整體反饋并不理想,也許大家都把他當作家用車看待了,大家都覺得硬。換了新的材質還有個好處就是之前老款GS座椅皮質使用時間長了就被屁股壓爛,新的材質就不會有這種情況。椅子材質雖然有了變化,但是椅背上那個標檔次感不夠,感覺跟用指甲油抹的似的,檔次感瞬間就下來了。(評定:符合2014年該有水平)
它的車身長度雖然增加了13mm,但軸距仍然維持2737mm不變。我們的體驗者身高185cm,在調整到正確駕駛坐姿后,前排頭部有三指空間;保持前排不動,體驗者進入后排,此時后排腿部有一拳空間,頭部則只有兩指空間,這樣的表現與同級別對手相比,顯然不值得一提。當然,君威也不是為那些追求“高大全”的朋友而準備的。
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空間方面,如果你癡迷于超大的、可以翹起二郎腿的后排腿部空間,那么新君威顯然不適合你,它只是提供標準的中型車內部空間,所以如果你覺得空間夠用就好的話,新君威是一個不錯的選擇。
類似COUPE的車身設計,新君威擁有500升的后備廂空間,雖然在同級別中是中等水平,但相對于這個車身來說已經是不錯的成績了。