新款GT-R等 2023東京改裝展新車匯總

● 首發：三菱Delica D:5 Snow Survivor concept

　　2023東京改裝展正式開幕，在本屆車展上，三菱Delica D:5 Snow Survivor concept正式亮相。該版本的車漆涂裝靈感來自山脈圖，整車則擁有不錯的越野性能。

　　外觀方面，新車在車頭部分加裝了厚重的鋼制防撞桿，并在車頂上加裝了規格更大的行李架；同時新車前后寬厚的輪眉搭配Toyo Tires Open Country全地形防脫輪圈，讓新車看上去越野氣息更加濃郁。

　　此外，新車還配備了車內床套件和機艙內額外的儲物箱，使它們成為露營旅行最合適的選擇。動力方面，新車搭載一臺2.2T渦輪增壓柴油發動機，最大功率170馬力（127千瓦），峰值扭矩392�！っ�。傳動系統方面匹配8速自動變速箱，并搭載一套四驅系統。

● 首發：日產Caravan移動供電車

　　在2023東京改裝展上，日產Caravan移動供電車首發亮相。新車基于日產NV350車型進行改造，可在各種場景下提供穩定的電力支持。

　　外觀上，新車做了一些藝術性的裝飾，例如采用了雙色車漆，更換了運動樣式的輪圈、輪胎，車窗玻璃上還繪制出了供電插頭和電源線的圖案。此外，新車還在車頂上裝備了太陽能電池板以及伸縮式的鋁合金梯子，車內還配有一個帶有消毒功能的空調系統，可滿足最艱苦地區的使用需求。

　　對于其供電功能性，官方在車內安裝了四個便攜式電源組，并配備了日產聆風的可充電電池組，而車頂上的太陽能電池板也可以給車內提供相應的電力來源，所有這些結合在一起可提供出色的電力輸出能力。

● 全新日產Serena Highway Star Accessory concept/Serena Autech定制版

　　2023東京改裝展上，全新日產Serena Highway Star Accessory concept/Serena Autech定制版正式迎來亮相。

　　外觀方面，新車換裝了全新的家族式設計風格，大尺寸漸進式格柵與兩側大燈形成很好的銜接，辨識度非常高，同時也使前臉有著很強的氣場。

　　新車側面依舊保持MPV比較常見的方方正正的造型，A柱也保留了大尺寸三角窗來較少視覺盲區。尾部造型比較常規，不過值得一提的是，分段式開啟的后備廂尾門設計得以保留，可以方便女性用戶拿取后備廂內的貨物。

　　進入到車內，方正的多功能按鍵布局可以擴大觀看儀表盤的視野，在中控區則是配備12.3英寸懸浮式中控屏，其下方配備觸控式面板體現了不錯的精致感。另外，新車內部提供2+2+3/2+3+3座椅布局，放倒后可以形成一個平面，方便休息。

　　車身尺寸方面，新車長寬高分別為4690/1695/1870mm，軸距為2870mm。動力方面，新車將會有兩種選擇，一是2.0L直列四缸自然吸氣發動機與CVT變速箱的組合，發動機的最大功率是150馬力/6000rpm，最大扭矩是200牛·米/4400rpm；二是e-POWER動力系統，采用的1.4L直列三缸自然吸氣發動機擁有98馬力的最大功率、123�！っ椎淖畲笈ぞ�，而電動機的最大功率是163馬力、最大扭矩是315�！っ�。至于驅動形式，汽油版有兩驅和四驅可選，而e-POWER版則只有兩驅版。

● 首發：Cube Refreshed & Retro

　　2023東京改裝展上，我們看到了已經停產的Cube車型，這是怎么回事兒？官方將一輛二手的Cube進行了改造，打造成為“Cube Refreshed & Retro”概念車。

　　正如其名，這款概念車的改裝在于兩點——翻新、復古。采用了全新噴漆，并更換全新組件后，這款車已經看不出是一輛二手車。而復古層面，這款車以棕色為主色調，而諸多部分加入了同色裝飾線條。而在車頂，則配備有一個復古風格的金屬結構行李架。

　　動力方面這款車預計不會改變，這款車在售時在日本市場搭載的是1.5L HR15DE發動機，最大功率為109馬力，傳動系統會提供CVT變速箱。

● 首發：ARIYA艾睿雅e-share mobi Kyoto concept概念車

　　在2023東京改裝展上，我們的前方同事拍攝到了日產ARIYA艾睿雅e-share mobi Kyoto concept概念車，從車輛的命名方式我們可以看出，新車將會是一款基于普通版車型進行打造，并且富含“京都”設計風格的產品。

　　可以看到，新車基本延續了普通版車型的設計，依舊具備相當濃郁的未來感，頭燈組與前格柵保持密切聯系，頭燈組下方還配備了導流槽，能夠優化車輛的空氣動力學表現。此外我們還可以看到，新車周身配有諸多頗具京都設計風格的涂裝，擁有相當出眾的視覺效果。

　　內飾方面，作為一款特別版車型，新車整體依舊基于我們熟悉的普通版車型進行打造，中控臺布局十分規整，雙聯屏設計+貫穿式空調出風口具備比較強的時尚屬性。

　　動力方面，作為參考，目前國內在售的東風日產ARIYA艾睿雅將會提供豐富的選擇。動力和續航方面，ARIYA艾睿雅長續航版和長續航頂配版最大總功率為178kW，CLTC續航里程達到623公里；高性能四驅版和高性能四驅頂配版最大總功率為320kW，CLTC續航里程分別為559公里和533公里。

● 首發：Sakura e-share mobi Kyoto概念車

　　2023東京改裝車展上，日產帶來了Sakura e-share mobi Kyoto概念車，日產Sakura是2022年5月推出的一款全新純電微型車，而e-share mobi則是日產汽車共享服務公司，而Kyoto是日本京都市，因此，這是一款為日產共享出行公司打造的京都特別版概念車。

　　Sakura e-share mobi Kyoto概念車的車身側面有著獨特的拉花設計，其圖案中展現了日本京都的標志性建筑物，極具日本特色，讓人很快能聯想到京都。新車還將有統一風格的車身顏色，以及全新樣式的輪圈。

　　Sakura e-share mobi Kyoto概念車內部還安裝了日產合作伙伴Autobacs Seven打造的專用面板和腳墊。