新款GT-R等 2023東京改裝展新車(chē)匯總

　　[汽車(chē)之家 資訊]  1月13日，2023東京改裝展正式開(kāi)幕。在本屆車(chē)展上各大廠商發(fā)布了各式各樣琳瑯滿目的改裝車(chē)型，其中也有一些新車(chē)的首發(fā)亮相。例如快二十年沒(méi)換代的日產(chǎn)GT-R(參數(shù)|詢價(jià))；真·思域王——思域TYPE R-GT賽車(chē)；同時(shí)還有紐北前驅(qū)最速車(chē)梅甘娜R.S.終極版，以及一些夸張到驚掉下巴的原廠改裝作品。那么就隨文章一起看看2023東京改裝車(chē)展上都有哪些令人矚目的新車(chē)吧~！

● 首發(fā)：2024款日產(chǎn)GT-R

　　1月13日，2023東京改裝展正式開(kāi)幕，在本屆車(chē)展上，日產(chǎn)官方正式發(fā)布了旗下2024款日產(chǎn)GT-R車(chē)型。新車(chē)在外觀、內(nèi)飾方面進(jìn)行了一些細(xì)微改動(dòng)，同時(shí)也對(duì)懸架和乘坐舒適性方面進(jìn)行了優(yōu)化提升。

　　外觀方面，新車(chē)車(chē)頭采用了全新的設(shè)計(jì)，前格柵分為上下兩層，內(nèi)部均搭配了蜂窩網(wǎng)狀的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，同時(shí)在邊框兩側(cè)的散熱開(kāi)口也進(jìn)行了調(diào)整，優(yōu)化了整體空氣動(dòng)力學(xué)的特性。此外，新車(chē)前包圍兩側(cè)的LED日間行車(chē)燈變?yōu)榱它c(diǎn)陣式六邊形的設(shè)計(jì)，辨識(shí)度較高，并對(duì)前唇也進(jìn)行了優(yōu)化。

　　車(chē)身側(cè)面來(lái)看，新車(chē)整體雙門(mén)跑車(chē)的造型并沒(méi)有改變，僅是針對(duì)側(cè)裙形狀進(jìn)行了優(yōu)化，同時(shí)搭配了輕量化的密條輻輪圈以及對(duì)向多活塞制動(dòng)卡鉗。車(chē)尾部，新車(chē)配備了一個(gè)大尺寸的擾流板，尾燈組也同樣為四圓形設(shè)計(jì)，而后包圍造型有所調(diào)整，尾部散熱開(kāi)口的面積增加，并搭配了燒藍(lán)的雙邊共四出排氣尾嘴。

　　內(nèi)飾部分，新車(chē)整體設(shè)計(jì)沒(méi)有太多改變，依舊是傳統(tǒng)的指針式儀表盤(pán)搭配三輻式多功能方向盤(pán)，中控中央配備了一個(gè)內(nèi)嵌式的多媒體顯示屏，中央通道區(qū)域還配有物理按鍵以及機(jī)械式的換擋機(jī)構(gòu)。此外，官方還對(duì)乘坐舒適性進(jìn)行了優(yōu)化，降低了車(chē)內(nèi)噪音和振動(dòng)。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載3.8T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配6速雙離合變速箱以及四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。另外新車(chē)還針對(duì)懸架系統(tǒng)進(jìn)行了調(diào)整，為車(chē)輛帶來(lái)更好的操控性能。

　　此外，新款GT-R的NISMO版本也一同發(fā)布亮相，新車(chē)前包圍的設(shè)計(jì)更加激進(jìn)，兩側(cè)配有雙層導(dǎo)流擾流板，前唇尺寸也進(jìn)行加大，整體看上去更加戰(zhàn)斗。新車(chē)尾部也更換了全新的鵝頸式擾流板，后包圍則全面更新，幾乎采用了全包圍的碳纖維空氣動(dòng)力學(xué)套件，尾部導(dǎo)流槽、散熱開(kāi)口等方面均為空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)做出了優(yōu)化。

　　內(nèi)飾部分，NISMO車(chē)型采用了大量碳纖維面板用來(lái)減重，同時(shí)配備了一個(gè)超薄碳纖維桶形座椅進(jìn)一步降低車(chē)重。動(dòng)力方面，新車(chē)也將會(huì)繼續(xù)搭載3.8T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與6速雙離合變速箱以及四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

● 首發(fā)：無(wú)限MUGEN改裝思域TYPE R

　　在1月13日開(kāi)幕的2023東京改裝展上，無(wú)限MUGEN 思域TYPE R正式迎來(lái)首發(fā)亮相，新車(chē)基于全新思域TYPE R升級(jí)而來(lái)，外觀方面更具JDM風(fēng)格。

　　外觀方面，新車(chē)在下包圍處增加了大尺寸碳纖維擾流板，同時(shí)升級(jí)的還有碳纖維發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、側(cè)裙、大尺寸后擾流板以及后擴(kuò)散器等等，整體的競(jìng)技感得到大幅提升。車(chē)身側(cè)面配備有專屬拉花，另外在前格柵、后擾流板等處也有無(wú)限MUGEN專屬標(biāo)識(shí)。

　　此外，新車(chē)還換裝了全新造型的鍛造輪圈，在前翼子板處配備有通風(fēng)口設(shè)計(jì)，可以幫助制動(dòng)系統(tǒng)散熱。車(chē)尾方面除了大尺寸擾流板十分搶眼之外，新車(chē)還換裝了中置單出排氣，看上去有些單薄。

　　目前關(guān)于新車(chē)動(dòng)力方面的升級(jí)還未公布，作為參考，海外版思域TYPE R搭載2.0T（K20C1）發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率330馬力，最大扭矩420�！っ�。傳動(dòng)系統(tǒng)依舊提供6速手動(dòng)變速箱，并配備前橋LSD限滑差速器。

● 斯巴魯WRX NBR CHALLENGE 2023/WRX RALLY CHALLENGE 2023

　　2023東京改裝展上，斯巴魯為我們帶來(lái)了兩款WRX賽車(chē)，分別是WRX NBR 2023（NBR Challenge，紐博格林24小時(shí)耐力賽）車(chē)型，以及WRX RALLY 2023（Rally Challenge日本拉力賽）車(chē)型。

『WRX NBR 2023』

『WRX RALLY CHALLENGE 2023』

　　外觀方面，新車(chē)外觀整體進(jìn)行大規(guī)模改造。其中WRX NBR 2023在車(chē)身加入大量碳纖維空氣動(dòng)力學(xué)套件，從而讓車(chē)輛性能提升至極致。WRX RALLY CHALLENGE 2023則相對(duì)低調(diào)。

『WRX NBR 2023』

『WRX RALLY CHALLENGE 2023』

　　同時(shí)，兩款車(chē)型均采用藍(lán)色車(chē)漆，搭配碩大的后擾流板，辨識(shí)度較高，同時(shí)我們還可以看到WRX NBR 2023快速加油口和氣壓充氣口，這也是耐力賽賽車(chē)所必備的功能之一。

● 首發(fā)：斯巴魯BRZ GT300

　　在1月13日開(kāi)幕的2023東京改裝展上，斯巴魯BRZ GT300 2022賽車(chē)亮相斯巴魯展臺(tái)。該車(chē)最早于2022年2月份在富士賽道完成首發(fā)，并參加了2022年Super GT GT300組別的比賽。

　　作為2021賽季的冠軍，BRZ GT300 2022賽車(chē)在外觀方面增加了金色涂裝展現(xiàn)了衛(wèi)冕的決心。同時(shí)其針對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)也進(jìn)行了優(yōu)化，使其能夠在彎道中表現(xiàn)出更高的穩(wěn)定性。

　　該車(chē)在動(dòng)力方面依據(jù)賽事規(guī)則，被限制在300馬力，不過(guò)其換裝了全新的ECU，使其支持更細(xì)節(jié)的設(shè)置，對(duì)于一款賽車(chē)來(lái)說(shuō)，這也相當(dāng)于為它額外提供了一些動(dòng)力。不過(guò)BRZ GT300 2022賽車(chē)在今年的比賽中并沒(méi)能衛(wèi)冕成果，全年8個(gè)分站中僅贏下一個(gè)分站冠軍，并最終在車(chē)隊(duì)積分榜中名列第三。

● 首發(fā)：斯巴魯Crosstrek Boost Gear概念車(chē)

　　2023東京改裝展期間，斯巴魯帶來(lái)了十分硬核的Crosstrek Boost Gear概念車(chē)，新組件的配備讓這款跨界風(fēng)格濃厚的車(chē)型更加霸氣。

　　新車(chē)在車(chē)頭增加了黑色的貼紙，配備了新樣式的前包圍，前鏟為黑色和亮色相間風(fēng)格。側(cè)面來(lái)看，車(chē)門(mén)以及側(cè)裙都增加了新的組件，并且配備了Yokohama Geolander泥地輪胎，在四驅(qū)系統(tǒng)加持下會(huì)擁有更強(qiáng)大的越野能力。此外，外媒稱該車(chē)還有可能配備了懸架升降套件。

　　斯巴魯Crosstrek在日本的售價(jià)為266.2-328.9萬(wàn)日元，約折合13.98-17.27萬(wàn)人民幣。搭載2.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和e-BOXER電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為145馬力，峰值扭矩為188�！っ祝�電動(dòng)機(jī)可以額外提供13馬力和65�！っ椎膭�(dòng)力輸出。

● 首發(fā)：斯巴魯Rex BOOST GEAR概念車(chē)

　　 在1月13日開(kāi)幕的2023東京改裝展上，斯巴魯Rex BOOST GEAR概念車(chē)首發(fā)，其配備BOOST GEAR越野套件，其將展現(xiàn)斯巴魯品牌的冒險(xiǎn)精神。

　　新車(chē)在Rex的基礎(chǔ)上增加了越野套件，包括帶藍(lán)色裝飾的前杠，以及優(yōu)科豪馬的越野胎等。其他方面與原車(chē)保持一致，采用了六邊形的格柵，兩側(cè)大燈的設(shè)計(jì)相對(duì)也比較傳統(tǒng)。比較獨(dú)特的是它C柱部分，黑色的裝飾讓它看上去更加個(gè)性。

　　內(nèi)飾部分預(yù)計(jì)與大發(fā)Rocky保持一致，車(chē)內(nèi)配備7英寸的液晶儀表以及9英寸的中控屏，可支持Apple CarPlay、Android Auto。該車(chē)在安全配置方面比較豐富，升級(jí)了攝像頭，擁有碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)、ACC自適應(yīng)巡航、全景影像、車(chē)道保持、車(chē)道偏移輔助、自動(dòng)遠(yuǎn)光燈等。

　　動(dòng)力系統(tǒng)部分，參考普通版車(chē)型，其采用了全新的1.2L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為87馬力，峰值扭矩為113�！っ�。