福克斯內飾的用料和設計感比較出色,但中控面板上的按鍵太小了,不便于操作。而且它的中控臺侵占了太多車內空間,總給前排乘客一種壓抑的感覺。
對于一直宣揚運動特性的?怂箒碚f,它的方向盤直徑的確有些過大了,不過其包裹的皮革質地柔軟,握感很不錯。儀表盤的樣式很前衛,配色也很舒服。行車電腦顯示屏可顯示很多信息,就連牽引力控制系統等駕駛選項也必須在此調節,有些不太方便。
觀致3的中控臺風格有些類似于大眾,但比大眾更有科技感,比如它的中控娛樂面板為一整塊大尺寸觸控屏幕,而且顯示效果十分絢麗。另外在用料和裝配工藝方面,觀致3也達到了同級別的優秀水準。
大尺寸平底方向盤的整體握感也和速騰頗為相似,不過轉向的回饋力度還有待提升,關于這一點我們后續也會講到。另外,觀致3的儀表盤看上去有點像全液晶儀表,簡單的樣式卻營造出了較強的科技感。它的行車電腦顯示屏也可以顯示車輛設置、導航以及多媒體等諸多信息。
毫無疑問,昂克賽拉的內飾是最運動的一個,用料和裝配工藝也十分令人滿意,直立式的屏幕以及中控地臺的操控面板更是緊跟德系豪華車的腳步。
昂克賽拉的方向盤和儀表是此次橫評的10輛車中最運動,同時也是最漂亮的。方向盤的整體握感相當出色,甚至不遜于更高級別的中型車。以轉速表為主的儀表盤雖然可顯示的信息量比較少,但它的造型加上紅色的背光讓人看上一眼就能熱血沸騰,十分符合這款車的定位。
明銳的內飾比起速騰來說,要更加樸素,中控臺幾乎沒有使用大塊裝飾板,只是用簡單的線條加以勾勒。不過內飾的配色很溫馨,而且用料和做工也能夠達到同級別優秀水準。
全新的四輻式方向盤比較粗壯,皮革的手感也很細膩,給人一種扎實、沉穩的感覺。儀表盤和速騰除了在字體上有所不同之外,整體造型基本一樣。
和外觀一樣,C4L的內飾看上去也很精致,看得出廠家在這方面是花了很大心思。它的中控零星點綴著一些金屬裝飾條,提升了內飾的時尚感,新的中控大尺寸觸摸屏不僅好看,功能也更強大了,后續我們會專門介紹。
C4L的方向盤直徑應該是這10款車中最大的,而且它的中間區域很臃腫,總給人一種笨重的感覺。全新樣式的儀表在樣式上可能不如老款好看,但行車電腦的界面更直觀絢麗,而且現款C4L的儀表還可以變換顏色。
好評理由:
差評理由: