● smart EQ fortwo/forfour
日前,smart官方正式發(fā)布了smart EQ fortwo cabrio和smart EQ forfour兩款純電動車型。這兩款車型作為EQ系列首批純電動家族的成員,在外形方面都跟普通版smart forfour基本保持一致,不像之前發(fā)布的Smart Vision EQ fortwo概念車那么科幻。
外觀方面,smart EQ fortwo cabrio和smart EQ forfour兩款車型均基于普通版車型進行打造。其中smart EQ fortwo采用藍黑雙色的車身配色,并在側(cè)身側(cè)面印有“smart EQ fortwo”的身份標(biāo)識。
而smart EQ forfour的車身則采用了全新設(shè)計的黑色外觀套件,并裝配有16英寸的巴博斯風(fēng)格黑色輪圈。為了凸顯其新能源車身份,該車在車身包圍、后視鏡等部位增加了很多藍色裝飾進行點綴。此外,新車前格柵處擁有專屬標(biāo)識表明身份,整體造型相比普通版車型看起來更加運動。
內(nèi)飾部分,新車依舊沿用了普通版車型的內(nèi)飾風(fēng)格,圓形出風(fēng)口與三輻式多動能方向盤的設(shè)計都體現(xiàn)了其小巧的車型特征。同樣,該車在內(nèi)飾部分同樣加入了許多藍色的裝飾加以點綴。
動力方面,這兩款車型將配備快充和慢充兩種模式,在快充模式下,40分鐘可以達到電量的80%。用戶可通過車載智能互聯(lián)系統(tǒng)隨時查看車輛的充電時間、位置以及電池壽命等信息。
2018日內(nèi)瓦車展已經(jīng)拉開帷幕,三菱汽車在本屆車展上展出了新款歐藍德普通版及PHEV車型,其中PHEV車型將會對整個混合動力系統(tǒng)進行升級,搭載2.4L發(fā)動機和兩臺電機,電池容量也會提升至13.8千瓦時。
『配圖為三菱歐藍德普通版』
『配圖為三菱歐藍德PHEV車型』
外觀方面,新款歐藍德沒有太大的變化,只在細節(jié)處做了調(diào)整,頭燈中加入了新的LED燈組,PHEV車型在霧燈區(qū)域加入了矩形裝飾,以及全新設(shè)計的18英寸輪圈等。車身尺寸方面沒有改變,長寬高依舊為4695/1800/1710mm,軸距為2670mm。
『配圖為三菱歐藍德普通版』
『配圖為三菱歐藍德PHEV車型』
內(nèi)飾上,主要風(fēng)格依然偏向?qū)嵱茫嗝襟w顯示屏搭配高亮黑色裝飾面板,而歐藍德PHEV車型的多功能方向盤的經(jīng)過了重新設(shè)計,擋把也采用更為精巧的設(shè)計。
目前新車的動力參數(shù)還沒有曝光,根據(jù)我們之前得到的消息,新款歐藍德PHEV車型整個混合動力系統(tǒng)的升級,發(fā)動機由2.0L奧托循環(huán)發(fā)動機改為2.4L阿特金森循環(huán)發(fā)動機,發(fā)電機和后置電機的輸出都增加了10%。新車的電池容量也從12千瓦時增加到13.8千瓦時,這將給新款歐藍德PHEV帶來更長的純電續(xù)航里程(現(xiàn)款歐藍德PHEV純電續(xù)航里程為60.8公里)。此外,新款歐藍德PHEV的駕駛模式在普通和四驅(qū)兩種模式的基礎(chǔ)上,增加了運動和雪地模式。
● 雙龍e-SIV概念車
在本屆日內(nèi)瓦車展上,韓國雙龍汽車發(fā)布了一款純電動跨界SUV概念車e-SIV,概念車采用動感犀利的外觀設(shè)計,搭載一臺最大功率為191馬力(140千瓦)的驅(qū)動電機,同時有望配備自動駕駛技術(shù)。
外觀方面,凌厲的線條讓整車動感十足,細長的前大燈通過一條燈帶連接左右,點亮效果引人注目,夸張的下進氣口給人很強的視覺沖擊。車尾處,尾燈造型別致,有效提升了辨識度。車身尺寸方面,e-SIV概念車的長寬高為4460/1870/1630mm,軸距為2675mm。官方表示其概念車將代表雙龍汽車電氣化、智能化的方向,新車預(yù)計將搭載自動駕駛系統(tǒng)。
進入車輛內(nèi)部,全車采用藍色光帶裝飾突出新能源車的身份,此外還使用了三塊電子顯示屏,儀表盤、多媒體顯示屏以及中控控制盤,突出科技感。動力方面,e-SIV概念車將搭載最大功率為191馬力(140千瓦)的驅(qū)動電機。電池組的信息目前雖然還未透露太多,但據(jù)官方表示,充電至80%的電量只需要50分鐘,而滿電的最大續(xù)航里程可達450公里。
在本屆日內(nèi)瓦車展上,韓國雙龍汽車發(fā)布了旗下全新一代Musso皮卡,該車和雙龍雷斯特采用同平臺打造,未來有望成為三菱L200和雷諾Alaskan等皮卡的有力競爭者。
從外形上來看,雙龍Musso和雷斯特Sports在外觀上基本一致,因此可以猜想兩者或是雙龍在全球不同市場投放的同類產(chǎn)品。從外觀上來看,新車配備了LED大燈和一體式中網(wǎng)等新設(shè)計,并且保留了前霧燈。雙五輻輪圈的設(shè)計也比較硬朗,拋光的效果看起來很顯檔次。
動力系統(tǒng)方面,Musso將采用2.2T柴油發(fā)動機和7速自動變速箱的搭配,最大功率達到178馬力,最大扭矩420!っ,并且提供了四驅(qū)系統(tǒng)供消費者選裝。而在亞洲市場,該車還將提供一臺2.0T汽油發(fā)動機,但具體數(shù)據(jù)尚未公布。
● 斯巴魯VIZIV Tourer概念車
本屆日內(nèi)瓦車展上,斯巴魯正式發(fā)布了VIZIV Tourer概念車。新車是一款旅行概念車,其基于斯巴魯全球模塊化平臺SGP打造,可以看做是下一代LEVORG車型的雛形。
VIZIV Tourer概念車采用了斯巴魯VIZIV概念車家族慣用的設(shè)計手法,前臉線條豐富而銳利,發(fā)動機蓋上標(biāo)志性的開口也是斯巴魯高性能車型一貫的設(shè)計元素。與此同時,概念車還配備了攝像頭式后視鏡,大尺寸輪圈搭配碳纖維多邊形輪眉的設(shè)計也帶來了十足的野性。
作為下一代LEVORG旅行車的雛形,新車采用了五門兩廂設(shè)計,尾部線條充滿肌肉感。在車尾部分,新車配有C字形LED尾燈組、后擾流板、雙邊共兩出式排氣,搭配立體感十足的尾部表面,運動感十足。由于新車是一款用于展示外觀設(shè)計的概念車,因此官方并未公開內(nèi)飾及動力方面的信息。
好評理由:
差評理由: