在本屆日內瓦車展上,福特汽車還帶了旗下的嘉年華ST-Line車型。該車基于普通版嘉年華進行打造,并在外觀方面裝配了更加動感的車身套件,內飾也變得更加運動,這使得消費者在可負擔的范圍內就能享受到福特車型的運動基因。
作為不少消費者心中的運動車型,嘉年華ST-Line雖然并沒有針對動力進行調整,但是其在外觀風格上卻突顯了福特運動車家族的特性。該車采用了白色的車身涂裝,并針對前進氣格柵運用了黑色處理。波浪形進氣格柵搭配極具線條的前保險杠造型,看起來與眾不同,同時全新的16英寸雙五輻輪圈也彰顯其運動感。
為了進一步突出運動化的視覺效果,該車還裝配有ST-Line外觀套件,其中包括前保險杠下部包圍、側裙、尾部擴散器以及全新造型的熏黑輪圈等。此外,該車在底盤高度上降低了0.4英寸。
新車的內飾設計看起來頗為時尚,其配備有帶有紅色縫線的運動型座椅、打孔皮質材料包裹的方向盤、ST-Line鋁合金飾板以及換擋撥片等。中控區(qū)域層次感分明,頂部是一塊8英寸的懸浮式中控屏,SYNC 3互聯(lián)系統(tǒng)以及B&O播放聲音系統(tǒng)均出現(xiàn)在車上。
動力方面,全新嘉年華將搭載三種不同調校的三缸1.0T EcoBoost發(fā)動機,最大功率分別為101馬力、125馬力和140馬力;兩種不同調校的三缸1.1L自然吸氣發(fā)動機,最大功率分別為70馬力和85馬力;兩種不同調校的1.5T柴油發(fā)動機,最大功率分別為85馬力和120馬力。
● T-Roc R-Line
在本屆日內瓦車展上,大眾還帶來了T-Roc R-Line車型,配備R-Line套件的新車在造型上具有更強烈的運動氣息,同時還使用了雙色車身,營造出獨特的年輕范兒。
T-Roc R-Line格柵下方的進氣口采用了更運動化的設計,一條橫幅格柵將進氣口一分為二。同時,大燈組下方的進氣口邊緣還疑似采用了鍍鉻處理,看上去更加醒目。相比普通版車型,新車少了一份野性,卻增添了一絲時尚。
新車最大的亮點在于其采用了雙色車身設計,紅白相間的配合更符合時下年輕消費者的胃口。而新車前翼子板處的“R-Line”標識也證明了新車的身份。而車尾部分,新車也取消了普通版車型黑色塑料后保險杠的設計。
新車在動力方面并沒有提升,依舊提供普通版車型上的1.0T、1.5T和2.0T三款汽油發(fā)動機和1.6T、2.0T低功率/高功率三種柴油動力供選擇。其中汽油版車型最大功率分別為115馬力(1.0T)、150馬力(1.5T)和190馬力(2.0T)。傳動方面提供6速手動變速箱和7速DSG雙離合變速箱,并提供四驅系統(tǒng)可選。
在本屆日內瓦車展上,印度塔塔汽車公司官方發(fā)布了H5X概念車系列車型。其中一款車型,定位于緊湊型SUV級別,搭載柴油發(fā)動機,未來將與捷豹路虎合作進行開發(fā)。而另一款車型的具體信息目前并不明確。
外觀來看,新車采用了較為硬朗的設計語言,采用了非常個性的分體式大燈設計,上方為LED日間行車燈,下方大燈組為不規(guī)則形狀。在前保險杠底部,新車還設計有銀色防擦護板,進一步突出其越野風格。
而另外一款H5X概念車的設計則更加偏向于轎車,未來或將成為塔塔旗下轎車的設計方向。而目前關于該車官方公布的信息并不多。但其封閉式前進氣格柵以及無排氣設計預示著其可能將成為新能源車型。
據悉,官方正在與捷豹路虎共同開發(fā)全新的架構,未來將用來生產H5X的量產版SUV車型。尺寸方面,新車定位于緊湊型SUV市場,長寬高分別為:4575/1960/1686mm,軸距為2740mm。動力方面,新車將搭載一臺柴油發(fā)動機。
在本屆日內瓦車展,2018款Jeep自由俠正式亮相。該車在外觀方面與現(xiàn)款車型基本保持一致,主要針對內飾部分進行了較大的調整。
外觀方面,新車基本延用了現(xiàn)款車型的整車設計語言,僅針對前包圍部分的一些細節(jié)進行了調整,但是很明顯,并沒有像此前曝光的新款自由俠的諜照中變化那么大,因此,我們猜測其為年度小改款車型。
內飾部分,新車的變化還是比較明顯的,主要集中在中控顯示屏與空調出風口區(qū)域。其中,新車的中控顯示屏尺寸由現(xiàn)款6.5英寸升級到8.4英寸(目前,國內車型還沒有搭載這塊8.4英寸的顯示屏),中控區(qū)域的多媒體控制按鍵及旋鈕的布局也進行了新的調整,旋鈕上不再集成多個控制按鍵。
動力部分,新車預計不會變更動力系統(tǒng),未來國產車型或依舊搭載1.4T和2.0L兩款發(fā)動機,最大功率分別為150馬力和155馬力,傳動匹配6速手動、7速雙離合以及9速手自一體變速箱,并擁有前驅和四驅車型供選。
● 文章總結:
日內瓦車展上首發(fā)的新車不僅僅只針對歐洲市場,其中不少車型也將在不久之后進入中國市場,諸如全新一代奧迪A6、新款奔馳C級、標致全新508等都指明了未來國產車型的造型趨勢。此外,在車展上我們還看到有越來越多的廠商開始關注新能源領域,如奔馳和賓利等品牌就推出了各自最新的插電式混動車型,純電動領域也有現(xiàn)代KONA EV、綠池Venere等車型正式亮相。如果您對其中某款車型感興趣,不妨持續(xù)關注它,說不定它會出現(xiàn)在接下來即將開幕的北京車展,或是在更遠的將來出現(xiàn)在您身邊的經銷商展廳中。(文/汽車之家 朱力神)
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